繼3月11日上線行程錄音、開始安裝“安心拉”智能行駛記錄儀后，3月30日，貨拉拉再次宣布上線行程位置保護、升級逾期訂單預警和安全中心功能，至此貨拉拉向社會的安全整改承諾已全部落地。與此同時，貨拉拉創始人兼CEO周勝馥向公司全員發布《長沙墜車事件的反思》內部信，信中強調，貨拉拉將盡公司之力做好安全工作，未來2年將投入超過6億元用于安全提升。

為了強化用戶行程安全保障，貨拉拉此次全面升級了“安全中心”。在跟車及搬家訂單場景中，“安全中心”開啟錄音保護、位置保護、緊急聯系人、號碼保護、行程分享等功能。如用戶堅持在夜間(20:00-次日6:00)跟車，則必須填寫緊急聯系人或跟車人信息，用戶可將進行中的訂單行程分享給緊急聯系人，也可分享給親友，點擊行程鏈接便可查看實時車輛位置。

用戶如遇到危險或突發情況，在進行中的訂單操作頁面可直接一鍵報警，也可在“客服中心”頁面直接撥打安全專線。用戶報警后，安全專線客服在10分鐘內回電介入，同時緊急聯系人也將收到短信提醒，目前貨拉拉由安全專線客服、安全部工作人員組成的團隊可保持7×24小時待命。

同時，貨拉拉還在跟車訂單場景中上線了“行程位置保護”功能。行程中的車輛一旦出現夜間高危偏航、夜間高危異常停留等情況，“安全中心”懸浮框將由藍色變成紅色預警狀態并發送預警消息，同時安全專線客服將及時介入。如果訂單出現逾期情況，貨拉拉預警系統也會做出相應的干預措施，一旦觸發高風險級別預警，客服人工介入處理。

3月29日晚間，貨拉拉創始人兼CEO發布內部全員郵件，反思長沙墜車事件，并同步了公司在提升安全方面的規劃。周勝馥在信件中表示，長沙墜車事件貨拉拉“難辭其咎”，他完全接受對他本人的批評，但因為此次事件，連帶貨拉拉司機群體被打上負面的標簽，則讓他十分愧疚。

周勝馥也坦陳了他在此次事件的心路歷程，在事件發生后，他曾一度想關停搬家業務，因為搬家占整體業務的比重低，但風險卻很高。不過最終他認為“關停實際是在掩蓋問題”，作為一家全國性的平臺，公司必須承擔不容回避的社會責任，而解決社會問題，正是企業存在的價值。

信件中還同步了貨拉拉在未來2年的安全規劃。今年年底，“安心拉”智能行駛記錄儀將覆蓋貨拉拉50%以上訂單，同時，在搬家訂單日均超過1000單的城市將做到跟車訂單100%覆蓋。此外，貨拉拉在員工安全意識教育與提升、司機安全培訓、智能車載硬件鋪設、保險與事故處置、安全人力配置等方面將持續加大投入，未來2年在安全方面投入將超過6億元，并征集社會意見不斷改進。

關鍵詞： 貨拉拉CEO