文|《財(cái)經(jīng)天下》周刊作者 韓玲
編輯|冒詩陽
12月28日,神龍汽車官方發(fā)布消息稱,今年已提前完成10萬輛年度銷量目標(biāo),且連續(xù)3個(gè)月單月(9-11月)銷量破萬,連續(xù)13個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量同比正增長。神龍趕在年末提前報(bào)喜,其實(shí)是今年銷量相比前幾年的“跌跌不休”,終于有了回升的趨勢(shì),似乎告別了連續(xù)五年的大幅下滑。
數(shù)據(jù)顯示,神龍汽車11月銷量1.4萬輛,同比增長158%,1-11月,神龍汽車?yán)塾?jì)銷量8.7萬輛,累計(jì)同比增長97%。早在11月銷量公布后,神龍汽車有限公司總經(jīng)理、黨委書記陳彬就透露,今年神龍破10萬輛已成既定事實(shí)。
其實(shí),在今年8月份時(shí),神龍累計(jì)銷量便已經(jīng)超過了去年全年,達(dá)到了5萬輛,累計(jì)同比增長75%。然而,無論是去年5萬輛的年銷量,還是今年10萬輛的目標(biāo),神龍距離顛覆仍然遠(yuǎn)。
2015年神龍銷量達(dá)到巔峰,為70萬輛左右,此后就開始持續(xù)下跌,2016-2020年增長率分別下滑了15.2%、36.85%、32.89%、55.17%、55.74%,年銷量也從70萬輛跌到了去年的5萬多輛。今年,神龍旗下的東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍兩個(gè)品牌累積銷量破10萬,與其他車企品牌銷量相比,雖然數(shù)字不高,但卻給人一種觸底反彈的感覺。
事實(shí)上,最近幾年,受到疫情影響以及新能源車對(duì)燃油車的沖擊,燃油合資車企在國內(nèi)市場面臨的壓力越來越大,尤其是與德系和日系等合資品牌相比,法系車的代表神龍,更是慘不忍睹。
為了扭轉(zhuǎn)銷量頹勢(shì),神龍今年在產(chǎn)品投放上做了一些列調(diào)整。今年3月份起,神龍開始陸續(xù)推出2021款天逸、全新4008、全新5008、新款C3-XR、2022款508L、2008 THE ONE、凡爾賽C5 X以及天逸騎適版等眾多新車。
一方面,新車型的推出確實(shí)提升了整體銷量,但另一方面,相似的車型定位和價(jià)格區(qū)間也讓內(nèi)部品牌的“打架”更明顯了。一直以來,東風(fēng)標(biāo)致都是神龍銷量的主力軍,數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月神龍汽車銷量為4.4萬輛,其中東風(fēng)標(biāo)致為3萬輛,東風(fēng)雪鐵龍為1.3萬輛。
東風(fēng)標(biāo)致旗下車型包括標(biāo)致408、標(biāo)致508L、標(biāo)致2008等,4月份,神龍推出了全新標(biāo)致5008和全新標(biāo)致4008兩款車型,其中標(biāo)致5008指導(dǎo)售價(jià)為18.77-27.37萬元,標(biāo)致4008為16.97-24.37萬元。
可以看到,東風(fēng)標(biāo)致旗下車型眾多,但沒有爆款,新老車型之間的價(jià)格區(qū)分并不明顯,導(dǎo)致銷量差距所差無幾。11月數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)標(biāo)致銷量為4600輛,其中,標(biāo)致408、標(biāo)致508L、標(biāo)致5008和標(biāo)致4008這幾款車型銷量基本維持在700-1200輛左右,其他幾款,銷量十分慘淡。
而東風(fēng)雪鐵龍這邊今年依靠新推出的熱銷車型凡爾賽C5 X,實(shí)現(xiàn)了對(duì)東風(fēng)標(biāo)致的逆襲。11月份,東風(fēng)雪鐵龍?jiān)落N量為9900輛左右,其中凡爾賽C5 X銷量達(dá)到了4500輛,占據(jù)東風(fēng)雪鐵龍單月銷量的46%。其他車型,如天逸C5 AIRCROSS、雪鐵龍C6、雪鐵龍C3L等,銷量同樣低迷,基本在千輛以下。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,神龍雙品牌長期銷量不佳,除了和市場大環(huán)境有關(guān),企業(yè)內(nèi)部頻繁的人事變動(dòng)更是加速了神龍衰落的過程。
資料顯示,由于2016、2017銷量暴跌,神龍進(jìn)行多次人事調(diào)整,東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍的市場部部長、品牌部總經(jīng)理和副總經(jīng)理以及其他高管均被調(diào)任或已離職。今年6月份,東風(fēng)標(biāo)致品牌部原副部長董安銀涉嫌嚴(yán)重職務(wù)違法,正接受咸寧市崇陽縣監(jiān)委監(jiān)察調(diào)查,并采取留置措施。東風(fēng)雪鐵龍品牌市場部原部長章宇光、東風(fēng)雪鐵龍品牌市場部原副部長楊寧,在早先也被曝出涉嫌嚴(yán)重職務(wù)違法。
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