最近春節將至，隔壁的嗶哥已經呈現出難耐躁動的狀態。

他以往碼字效率高得一批，一秒十字，祖安玩家遇上他都得戰術撤退。

而現在，嗶哥卻遭遇史詩級削弱，打起字來不再利索，經常看著屏幕不知所措。

在熱鬧的辦公室里，他獨自寂寞，眼神里透露著一絲鄉愁。

作為最懂嗶哥的男人，小雷猜到了嗶哥心里在煩什么，他應該是在煩買春運票這事兒。

于是小雷本著關心的好意，去問嗶哥是不是沒買到票。

嗶哥倒是回答得很快啊：“不是啊，我一買就買到了，今年的春運票挺好買的。”

嘶...那我就更納悶了，這都買到票了，怎么還愁眉苦臉的？難不成現在都不喜歡回家過年？

沒等小雷繼續問，嗶哥就道出了他不開心的真正原因，原來是買票買貴了。

原本五十塊錢的汽車票，被同程旅行硬是多收了十幾塊錢，韭菜割得比吃飯還簡單...

小雷知道這事兒的第一反應倒不是心疼，我反而很好奇，同程旅行是如何割嗶哥韭菜的。

畢竟嗶哥也算是個薅羊毛大師了，平時也沒寫過不少薅羊毛相關的文章。

現在被反手噶了一波韭菜，猶如王者被青銅對線單殺，說出來都沒人信。

而根據嗶哥所說，他其實啥也沒干，就只是按著正常流程買票，直到付款后才知道被坑了。

emmm...如果走正常流程也能被坑，是不是說明同程是故意留坑給用戶踩呢？

猜測不如實測，小雷這就按照嗶哥指示，去試一下到底是怎么個套路。

首先，小雷打開了嗶哥所使用的的【同程旅行】小程序。

在里面隨便找了一個出發地和一個目的地，很快就進入了買票界面。

要是走正常流程，我們肯定會趕緊點擊【立即預訂】，并付款鎖票，以防余票被搶光。

誒，如果大伙真這么想的話，妥妥的會和嗶哥一樣，稀里糊涂被多扣十幾塊錢。

重點就在這兒，在購票時，同城旅行會給每位用戶默認選擇“疫情防護”套餐，主要有“出票超時賠付”和“意外保障”兩大服務。

既然套餐有真金白銀的賠付，就不會免費贈送給咱們，它會在原票價的基礎上多收12塊錢。

比如小雷想買的車票原價是85塊錢，但按默認的流程點擊預定后，最終的付款價格便變成了97塊錢...

說實話，如果是正常的搭售套餐，小雷也許不會覺得惡心。

畢竟公司提供額外服務再正常不過了，總得賺錢盈利，用戶也可以按需購買，對大家都是有利無弊的事兒。

但同程這個購票流程實在是離譜，默認就給用戶綁定額外套餐收費，這不明擺著設置陷阱等用戶來踩嗎？

連嗶哥這樣的沖浪老手都中招，更別說那些對互聯網套路認知甚少的中老年人了。

很多中招的用戶，直到最后坐車回家都不會意識到自己被多扣了十塊錢。

因為大部分用戶都遵循著“不亂來就不會吃虧”的規則，他們相信跟著平臺流程走不會出錯。

可惜互聯網真假難辨，套路復雜，用戶把信任交給這些正規的售票平臺，但誰也想不到平臺會明著割韭菜。

真要說個正面例子，完全可以像這里的“退改保障”收費服務一樣，僅提供一個選擇，用戶如有需求再自行勾選。

總而言之，小雷不是說這些額外付費服務不好。

但為了一時利益，舍棄掉更重要的用戶口碑，怎么看都對平臺不劃算吧。

扒到這里，小雷又想到一個問題，其他幾家做出行售票業務的第三方平臺，會不會都有類似的套路呢？

于是我又下載了攜程、去哪兒旅行和飛豬三個主流旅行App，并逐個測試它們的購票流程。

先來看看去哪兒旅行，同樣是買汽車票，去哪兒旅行的預訂界面有更多套餐可選。

盡管套餐眾多，但排在第一的還是價格最貴的是“原價+10元”【安心出行】套餐。

按照用戶的操作習慣，一般都會買排在第一的套餐，平臺也因此多賺點錢。

怎么說呢，起碼這次沒有默認給我們勾選加價套餐，自主選擇權這塊算是保留了。

但這就意味著良心了嗎？我看未必嗷。

作為普通乘客，小雷沒有別的需求，我只想買到原汁原味的無添加車票。

那么去哪兒旅行把“原味票”放在哪了？

說出來你們可能不信，它直接把“原味票”給折疊了...

喏，就放在【更多選擇】里面，得虧小雷靈機一動點開了，不然誰知道原價票被藏起來了啊...

有小伙伴可能會說，這原價票的價格也沒有特價票便宜，那我為啥直接買特價票？還能省五塊錢呢。

從紙面上看確實如此，但羊毛出在羊身上這個道理，大伙也不是第一次聽了。

特價票之所以比原價票便宜，是因為它有更高的退票成本。

比如你買了票，但行程突然有變動，想賠點手續費把票退了，這事兒很正常吧。

但特價票的退票手續費可是票價*40%，也就是說100塊錢的特價票，想退票就得付40塊錢。

這波操作誰虧誰賺，一目了然。

而原價票雖然比特價票貴了5塊錢，但退票成本也低了很多。

只要不是壓哨退票，只需要扣10%票價的手續費，綜合考慮之下，小雷還是覺得原價票才是永遠滴神好吧。

攜程和飛豬旅行倒是沒啥大的槽點可說。

攜程旅行的購票界面很直觀，用戶在【添加保障】那一欄能很清晰看到有無保障的詳細區別。

而且啊，人家默認就給用戶挑好了無額外付費的選項。

建議其他App好好學學，別老想著給用戶扣錢了。

飛豬旅行雖然沒那么直觀，但它同樣不默認選擇有額外付費的套餐。

值得表揚的是，飛豬還把原價票放在了第一項，最貴的那一項套餐反而放在最后。

沒有對比就沒有傷害，誰重視用戶體驗，誰又一心想著割用戶韭菜，其實大家都看得很清楚了。

在這做個小結，在購票的體驗上，攜程最優，其次是飛豬。

至于同程和去哪兒旅行這兩個平臺基本是套餐優先，能坑一個是一個。

別說小雷尬黑嗷，我不反對任何額外付費套餐，反對的是默認勾選付費套餐的行為。

如果小伙伴們實在要用這些第三方App購買汽車票，最好在購買過程中擦亮眼睛。

要是想買動車或火車票，那小雷就更建議直接用官方的12306 App來購票。

以前咱們不想用它是因為它驗證碼太麻煩，服務器承載量也有點弱，遇到高峰容易崩潰罷工。

但經過幾年的優化，現在App體驗已經好了很多，還增加了“候補”這個絕殺第三方購票App的功能。

大伙沒聽錯，就是絕殺，候補相當于官方版全自動搶票。

具體原理是這樣的，如果大家想買的火車票沒有余票，可以根據需求選擇相應的車次來確定候補車票。

這樣一來，等其余同車次的乘客退票，系統會優先把票分給正在候補的乘客。

而那些第三方搶票軟件，其實用的也是12306的官方接口，本質上是通過不斷刷新系統來搶購。

就算大伙花錢買加速包，也不會增加搶票的成功率，這也是12306官方一直在提醒的事兒。

至于為啥還有人掏錢買加速包，小雷覺得還是信息差導致的。

春節人們歸家心切，在買不到票的情況下自然會尋找看似靠譜的解決方式，那些第三方購票平臺就是他們的首選。

但他們不知道，光是一個“候補”功能，就足以秒殺各種黃牛和第三方搶票了。

每逢春運前夕，小雷都能看到各種搶票套路卷土重來，嚴格來說它們確實不違法。

但“引導”用戶額外消費這種做法，吃相難真的很難看，眼看著12306 App體驗越來越好，第三方可別再搞騷操作了。

不然在口碑崩裂+疫情的雙重打擊下，把自己玩倒閉就不好咯......

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