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        車主質(zhì)疑領(lǐng)克01車身鋼材減配、與宣傳不符,官方“深表歉意”
        時間:2022-01-20 22:50:07

        文| 《財經(jīng)天下》周刊 王欣

        編輯| 冒詩陽

        1月19日晚,針對大量車主反映領(lǐng)克車身鋼材減配、虛假宣傳的問題,領(lǐng)克終于在官方APP上做出回應。領(lǐng)克稱“關(guān)于車身結(jié)構(gòu)示意,領(lǐng)克目前也沒有統(tǒng)一的示意規(guī)范……對此給大家?guī)淼囊苫?,領(lǐng)克汽車深表歉意?!?/p>

        此前,有大批量的領(lǐng)克車主在某汽車質(zhì)量投訴平臺發(fā)起投訴稱,領(lǐng)克01的鋼材強度涉嫌減配和虛假宣傳。

        這些車主認為,領(lǐng)克官方宣傳01達到了73.2%綜合高強度鋼板使用率,并且執(zhí)行的是全球同一標準?,F(xiàn)場圖示也顯示,整個車頂橫梁,都是采用的超高強度鋼材。

        甚至由于與沃爾沃XC40共平臺生產(chǎn),沃爾沃也在為領(lǐng)克的安全性背書。其中,不少宣傳材料中加強了對領(lǐng)克01的安全性描述。高強度的車身結(jié)構(gòu)鑄就了全新領(lǐng)克01如鋼鐵俠般堅固的軀殼,全面保護了車內(nèi)成員安全?!倍骂I(lǐng)克01已通過歐洲E-NCAP安全碰撞檢測,并獲得E-NCAP 五星安全評級。

        爭端開始于去年5月,懂車帝對領(lǐng)克01中期改款版車型進行了拆解,從拆解視頻中可以看到,領(lǐng)克01的橫梁鋼材強度,在前部和后部有所不同,前部是A級鋼材,而后部是C級鋼材。車主認為,這與官方宣傳不符。

        于是在領(lǐng)克官方APP上,不少車主跟帖維權(quán),一時間領(lǐng)克01“虛假宣傳”事件引發(fā)更多關(guān)注。

        事情曝出后,車主們發(fā)現(xiàn),領(lǐng)克在官網(wǎng)上更換了車身鋼材示意圖,爭議位置的鋼材標注顏色,從紅色變?yōu)榱舜砺缘蛷姷狞S色。

        此外,車主還質(zhì)疑,領(lǐng)克海外版產(chǎn)品與國內(nèi)版不符。對此,領(lǐng)克汽車官方表示,領(lǐng)克01是全球車型,在中、歐以及科威特等多國銷售,相同動力總成的車型車身結(jié)構(gòu)完全一致,不會因為銷售地區(qū)不同而區(qū)分。而車主、網(wǎng)友所指出的不同,是因為“目前中國在售的是01燃油和01PHEV(插電混動)車型,歐洲七國銷售的是01 PHEV(插電混動)和01 HEV(油電混動)車型,科威特銷售的是01燃油車型。”

        不過,部分車主對此并不買賬。他們認為領(lǐng)克01官方回復僅在說明宣傳物料不嚴謹而大玩文字游戲,并沒有直面問題?!傲疽鈭D是老款,五色示意圖是新款。既然沒有標準就不看標準看比例,顯然六色圖最高級別鋼材比例更好、覆蓋更廣,這默認了全球縮水版的事實?!?/p>

        因此,不認可的車主,表示將繼續(xù)維權(quán)。更有車主在領(lǐng)克APP中表示,此次維權(quán),是因為領(lǐng)克01存在更多質(zhì)量問題,都沒有得到妥善的售后處理,因而集中爆發(fā)。

        公開資料顯示,領(lǐng)克品牌是吉利和沃爾沃2017年合資的高端品牌,其首款車型領(lǐng)克01與沃爾沃XC40共用同一平臺,在安全結(jié)構(gòu)設計上是一致,并且沃爾沃電子安全裝備也幾乎全數(shù)出現(xiàn)在領(lǐng)克01上。

        據(jù)悉,2021年,領(lǐng)克全系銷量為22萬輛,同比增長26%,已成為國產(chǎn)中高端品牌中的代表。成立五年以來,領(lǐng)克的累計銷量已突破60萬輛,其均價達到了15.8萬元,雖然這意味著吉利的高端化探索已初有成效,不過此次“涉嫌虛假宣傳”以及售后服務不到位,領(lǐng)克正在經(jīng)歷新一輪考驗。

        關(guān)鍵詞: 鋼材 車主 車型 沃爾沃 車身 領(lǐng)克 領(lǐng)克01 科威特 財經(jīng)天

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