日前，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）公布召回報(bào)告，宣布特斯拉將召回合計(jì)將近5.4萬(wàn)輛車。

涉及安裝全自動(dòng)輔助駕駛軟件Full Self-Driving（FSD）Beta版2020.40.4.10或更新版本系統(tǒng)的Model 3、Model S、Model X、ModelY車型，最早可追溯到2016年生產(chǎn)的車。

報(bào)告顯示，特斯拉將通過(guò)OTA方式，撤除上述FSD軟件的所謂“滾動(dòng)停車”（rolling stop）功能，這項(xiàng)功能于去年10月20日在特斯拉的軟件更新版本中裝車。

該功能允許汽車，在監(jiān)測(cè)到附近沒有任何車輛、行人和自行車騎車的情況下，以最高每小時(shí)5.6英里（9公里）的車速，駛過(guò)路標(biāo)顯示四個(gè)方向都要求停車的“all-way stop”十字路口。

因此，該功能違反了一些要求車輛在“all-way stop”處停車的州和地方法律，促使NHTSA著手調(diào)查特斯拉。

NHTSA認(rèn)為，特斯拉的上述軟件功能違反了美國(guó)大多數(shù)州的交通法規(guī)，一旦真允許那樣開車，交警會(huì)給司機(jī)開罰單。

NHTSA稱，不知道哪個(gè)州能允許滾動(dòng)停車這回事，允許這樣的功能增加了撞車的風(fēng)險(xiǎn)。

在今年1月兩次和NHTSA的官員會(huì)談后，特斯拉同意撤除滾動(dòng)停車功能、召回相關(guān)車輛，并表示，據(jù)其所知，沒有發(fā)現(xiàn)任何與召回有關(guān)的保修索賠、撞車、受傷或死亡事件。

上周，F(xiàn)SD Beta車輛在美國(guó)的數(shù)量從去年9月底的幾千輛增加至近6萬(wàn)輛。特斯拉表示，公司一直在公共道路上測(cè)試其FSD的改進(jìn)版本，但它多次重申，“這些功能并不能使汽車完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

關(guān)鍵詞： 特斯拉 nhtsa 功能 軟件 版本 車輛 召回 汽車