2月19日，上汽奧迪旗下首款純電車型Q5 e-tron正式預(yù)售，新車共推出五款車型，預(yù)售區(qū)間為39.55-51萬元，起售價(jià)與寶馬iX3（39.99-43.99萬元）看齊，比同級(jí)別的奔馳EQC（49.98-57.98萬元）要便宜10萬元！

值得注意的是，與奔馳EQC和寶馬iX3等油改電而生的車型不同，奧迪Q5 e-tron出自大眾MEB純電平臺(tái)，定位于中型SUV。

車身尺寸為4876*1860*1675毫米，軸距2965毫米，與大眾ID.6（長寬高4876*1848*1680毫米，軸距2965毫米）基本保持一致，同樣提供三排六座和七座兩種布局。

新車采用了奧迪家族最新的外觀設(shè)計(jì)理念，前臉是標(biāo)志性的盾牌形大嘴進(jìn)氣格柵，四周覆蓋有黑色的裝飾件，頭燈造型銳利非常，顯得特別具有進(jìn)攻性。

新車尾部造型很有立體感，同時(shí)也使用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，上汽奧迪的品牌標(biāo)識(shí)被鑲嵌在尾門右下角，保險(xiǎn)杠下方銀色飾板上則鐫刻有“e-tron”的英文字母。

上汽奧迪還專門為Q5 e-tron打造了專屬限量車型藝創(chuàng)典藏版，車身涂裝采用專屬限定的“大圣紅”，“紅翎-乾坤黑”菱格縫線及啞光鋁合金鑲嵌飾條、Dynamica新材質(zhì)座椅，進(jìn)一步強(qiáng)化了個(gè)性動(dòng)感的氛圍及豪華專屬的質(zhì)感。

新車配備了奧迪國產(chǎn)首發(fā)的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)高清抬頭顯示，同時(shí)全系標(biāo)配了帶停走功能的全速域自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、泊車輔助等多項(xiàng)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力形式，采用83.4kWh電池模組，CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)到560km。

其中雙電機(jī)高功率版本最大功率225kW，最大扭矩460Nm，并配有奧迪最新的電動(dòng)quattro技術(shù)，百公里加速為6.7秒。

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