特斯拉超級充電樁的超時收費標準，想必也是不少特斯拉電動車主銘記在心的數(shù)字，因為太貴了，如果充完電沒及時挪車的話，分分鐘超時費就會超過充電的費用。

今日，有科技大V發(fā)帖表示，被特斯拉超級充電樁的超時占用費嚇到了，一分鐘6.4元，一小時就是384元；如果按照前幾天沒有漲起來的油價測算的話，一分鐘超時費就是燒一升油的節(jié)奏。

據(jù)特斯拉官方描述，車主在充完電之后需要立即駛離充電車位，五分鐘內(nèi)駛離的，將免收超時費，超過5分鐘的，將按分鐘收取超時占用費。

不過收費標準有所不同，閑時（空閑車位小于50%）3.2元/分鐘、忙時（無空閑車位）6.4元/分鐘。

而對于超時費欠費不及時繳納的車輛，將被暫停使用超級充電服務，結清款項后可以恢復。

對于這一政策，特斯拉官方聲稱，該政策將改善部分用戶利用超級充電站免費停車的情況，提高超級充電樁的利用率。

但是不少車主認為，這樣的超充占位費不僅太高而且時間太短，如果去商場充電的話，有時候充電結束購物沒有出來，5分鐘時間還不夠下電梯的，并且1分鐘最高就6.4元，真當特斯拉車主的錢，是大風刮來的。

作為對比，小鵬汽車，車輛充電完成后，可以免費停車2小時，即便是收取超時占位費，15分鐘后每分鐘0.5元的標準，也更加接地氣。

不過也有車主支持，正是特斯拉超充高昂的占位費，才保障了特斯拉超充站的便捷、高效充電體驗。

對此，你怎么看？

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