IT之家 4月20日消息，據(jù)界面新聞報道，4月18日，海口市內(nèi)一輛威馬 EX5 在充電完成幾分鐘后突然冒煙起火。據(jù)了解，起火處位于底盤，燃燒中還伴隨著輪胎爆炸聲。目前威馬汽車官方尚未對此進行回復(fù)，而該車輛起火所處充電站目前已恢復(fù)運營。

據(jù)悉，這已經(jīng)是威馬在今年發(fā)生的第三次車輛起火事故。今年1月20日，一輛租車公司的威馬 EX5 在充電后10分鐘冒煙起火，未造成人員傷亡。經(jīng)當(dāng)?shù)叵啦块T鑒定后，認定起火點為車輛的動力電池，起火原因系電池故障引發(fā)火災(zāi)。但事后威馬方面卻拒絕承認消防機構(gòu)開具的鑒定報告，并堅稱車輛沒有任何質(zhì)量問題。

今年2月份，海南一輛威馬 EX 系電動車發(fā)生起火燃燒事故。通過社交平臺流出的視頻可見，起火燃燒電動車的前部動力艙和底部動力電池竄出火焰。

此外，2020年9月至10月，威馬汽車接連發(fā)生了4起自燃事故，除了私家車以外，還有在福建當(dāng)?shù)剡\營的威馬出租車。事發(fā)后，威馬汽車召回了部分威馬 EX5 和威馬 EX6 車型，原因是動力電池存在質(zhì)量缺陷，電芯供應(yīng)商在生產(chǎn)過程中混入的雜質(zhì)可能導(dǎo)致電池產(chǎn)生異常析鋰，存在自燃風(fēng)險。然而召回似乎并沒有完全解決自燃隱患，在 2021 年12月期間，威馬汽車在4天內(nèi)連燒3輛 EX5，其中有兩起自燃事故發(fā)生時，車輛處于停止?fàn)顟B(tài)。

值得一提的是，從去年12月到今年1月，即便是威馬連續(xù)發(fā)生4起自燃事故引發(fā)極大關(guān)注后，官方仍然三緘其口，沒有公開說明任何一起事故的原因或調(diào)查結(jié)果。

IT之家了解到，今年3月份威馬的交付量達到5516輛，一季度累計銷量為1.15萬輛。

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