本周，四家新能源行業A股上市公司發行的存托憑證（GDR）登陸瑞士交易所，成為首批在瑞士上市的中國企業，其中國軒高科發行規模近7億美元，創下瑞士證券交易所GDR基礎發行規模最高紀錄；光伏巨頭天合光能的美國下屬子公司“天合美國”近日被法國能源公司“道達爾能源”起訴，并索賠2億美元，雙方曾簽署價值3億美元的組件合同，此后美國商務部和國土安全局啟動的反規避調查以及美國暫扣令（WRO）政策突變等因素影響，雙方合作遇阻；盛新鋰能披露半年報稱，今年上半年實現營收51.3億元，同比上漲325.7%，凈利潤30.1億元，同比上漲950.4%。上海印發《上海市碳達峰實施方案》，到2030年，非化石能源占能源消費總量比重力爭達到25%，單位生產總值二氧化碳排放比2005年下降70%，確保2030年前實現碳達峰。

企業動態

【資料圖】

重點關注

四家新能源公司登陸瑞士交易所

7月28日，國軒高科、格林美、杉杉股份和科達制造4家A股上市公司發行的存托憑證（GDR）正式登陸瑞士交易所，成為首批在瑞士上市的中國企業。其中，中國動力電池制造企業國軒高科此次發行規模近7億美元，是中歐通規則落地以來瑞士證券交易所GDR基礎發行規模最大的公司。格林美主營業務分為新能源材料業務和城市礦山業務；科達制造三大主營業務為鋰電材料、建材機械和海外陶瓷生產；杉杉股份為國內唯一同時布局正極、負極和電解液的鋰電綜合材料供應商。值得一提的是，7月26日，國軒高科因存在壞賬準備計提不充分、信息披露違規等行為，被中國證監會安徽證監局采取監管談話的行政監管措施，董事長李縝和財務負責人潘旺被出具警示函。

天合光能被道達爾能源起訴賠付2億美元

7月28日，光伏巨頭天合光能公告稱，其美國下屬子公司“天合美國”近日收到當地法院送達的關于“道達爾能源”等原告提起訴訟的傳票、起訴狀等相關材料，要求賠付2億美元。公告稱，道達爾能源在去年與天合美國簽署了價值3億美元的組件合同，并支付了875萬美元的預付款，約定從今年2月至12月交付。后因美國商務部和國土安全局啟動的反規避調查以及美國暫扣令（WRO）政策突變等因素，雙方原始協議簽訂的形勢背景發生重大變更，觸發雙方對新的交貨條件重新進行協商，但未達成新的變更協議。據悉，從去年開始，包括晶科能源(688223.SH)、阿特斯(NASDAQ:CSIQ)、隆基綠能(601012.SH)等多家中國光伏企業受到美國海關依據暫扣令（WRO）影響。

粵水電擬100億元投建白巖灘水庫抽水蓄能電站項目

粵水電7月25日晚間公告稱，公司與四川省達州市宣漢縣人民政府簽訂四川白巖灘水庫抽水蓄能電站項目招商引資協議，項目預計裝機容量120萬至160萬kW，總投資約100億元。

業務動態

寶明科技擬60億元投建鋰電池復合銅箔項目

7月27日寶明科技發布公告稱，公司與贛州經濟技術開發區管理委員會簽訂了《項目投資合同》，合同約定在贛州經濟技術開發區投資鋰電池復合銅箔項目，主要生產鋰電池復合銅箔，項目總投資為60億元，其中固定資產投資為50億元，流動資金10億元。

寧德時代：中創新航專利侵權案已進入實質審理階段

7月26日，寧德時代針對中創新航專利侵權案的進展回應稱，目前已收到中創新航對于三項涉訴專利的新無效請求，但不影響法院對侵權案件的審理。寧德時代表示，中創新航此前提出了五項涉訴專利無效請求，并無一件成功，法院已經開始實質審理階段。

容百科技擬募資54.28億元，擴產鋰電正極材料項目

7月26日，容百科技公布了向特定對象發行A股股票預案(修訂稿)，公司擬募資54.28億元用于核心主業三元正極材料及前驅體擴產，募投項目具體包括鋰電正極材料擴產項目、2025動力型鋰電材料綜合基地（一期）項目、工程裝備一期項目以及補充流動資金。

龍佰集團擬合計投資4億元布局釩電池材料

7月26日，龍佰集團發布公告稱，公司擬與全資子公司龍佰礦冶，共同出資2億元在攀枝花市成立龍釩科技。龍釩科技設立后將作為公司釩鈦鐵精礦堿性球團濕法工藝年產3萬噸V2O5創新示范工程項目的項目實施主體，有利于公司更加專業化的推進釩液流電池產業的發展。同時，為把握鈦材工業發展機遇，公司控股子公司云南國鈦金屬股份有限公司擬出資2億元在攀枝花市成立四川國鈦。

中國能建主體投資壓縮空氣儲能示范項目開工

7月26日，中國能建主體投資的300兆瓦級非補燃壓縮空氣儲能示范工程在湖北應城市舉行開工儀式。該項目總投資18億元，采用高溫高壓熱水儲熱的非補燃“中溫絕熱壓縮”技術路線，轉換效率可達70%，工程建成后，預計年發電量可達5億千瓦時。

特斯拉著手開放部分美國超級充電網絡

7月25日消息，特斯拉正試圖利用公共資金建設電動汽車充電站，同時著手向其他制造商生產的電動汽車開放其部分美國超級充電網絡。據悉，特斯拉已經建立了一個全國性快速充電網絡，但在美國，其它公司所產車輛無法使用這些充電站。此前，特斯拉已表示計劃向其他公司開放其充電網絡。最近的監管公告和其他文件表示，特斯拉正申請公共資金，要想獲得批準，需要向其它電動汽車制造商開放網絡。

美能源部向通用LG合資電池廠提供25億美元貸款

7月25日消息，美國能源部表示，將向通用汽車和LG新能源組建的合資公司Ultium Cells LLC提供25億美元貸款，資助它們在俄亥俄、田納西、密歇根修建三個新的鋰電池工廠。俄亥俄Warren工廠將于8月開始投產，田納西工廠預計2023年開始投產，密歇根廠投產時間定在2024年。

晶澳科技25GW光伏產業園簽約落戶合肥

7月25日，安徽合肥高新區與晶澳科技簽署合作協議，合肥晶澳25GW光伏產業園正式落戶。本次簽約新項目總投資50億元，一期包括改擴建5棟智能廠房、1棟標準化倉庫、110kV變電站及光伏新材配套，二期新建智能廠房及配套設施、研發實驗中心等。項目全面建成后，合肥晶澳預計年營收約245億元。

海馬汽車正在研發第四代氫燃料電池汽車

7月25日，海馬汽車在互動平臺表示，公司第四代氫燃料電池汽車正在研發中，將采用更高功率電堆、更高效率電驅系統、更安全的儲氫技術、更長壽命的催化劑提升車輛整體性能和可靠性。

特變電工控股公司擬投資22.36億元建設3個新能源項目

7月25日，特變電工發布公告稱，控股公司特變電工新疆新能源股份有限公司將投資建設包頭市300MW光伏項目、若羌50MW風電項目、托里鄉100MW風電項目，項目總投資分別為14.55億元、2.67億元、5.14億元。此外，公司以貨幣資金3.5億元向國際工程公司增資，增資完成后，公司仍持有國際工程公司100%股份。

業績發布

LG新能源二季度凈利潤同比下滑85.7%

7月27日，LG新能源發布財報顯示，今年二季度凈利潤為899億韓元，同比下降85.7%；營業利潤為1956億韓元，同比下降73%。LG新能源方面表示，利潤下滑的原因為全球供應鏈持續中斷。同時，LG新能源方面將今年收入預測從19.2萬億韓元上調至22萬億韓元。

廈鎢新能上半年凈利同比增長超112%

7月27日晚間，廈鎢新能公布半年度業績報告，上半年實現營收143.02億元，同比增長117.75%，凈利潤5.32億元，同比增長112.19%。對于業績增長的原因，廈鎢新能表示主要是由于三元材料銷量同比提升，尤其是高電壓車載三元材料規模效應進一步顯現，盈利能力提升。

盛新鋰能上半年凈利潤上漲超九倍

7月26日，盛新鋰能披露半年報，今年上半年實現營收51.3億元，同比上漲325.7%；凈利潤30.1億元，同比上漲950.4%。公告顯示，盛新鋰能將繼續剝離非鋰電業務相關資產。該公司已出售剩余的人造板業務參股公司股權，目前仍有少量林木業務，后續也將適時剝離，未來將專注于鋰電新能源材料的發展。

璞泰來上半年營收增長超七成 擬募資85億擴產

7月27日，鋰電負極材料龍頭璞泰來公布上半年業績情況，同時宣布擴產、子公司分拆上市等多項計劃。公告稱，璞泰來上半年營業收入近69億元，同比增長75.8%；凈利潤14億元，同比上漲八成。同時公告稱，公司擬定增募資不超過85億元，其中38.9億元用于年產10萬噸高性能鋰電池負極材料項目，23.7億元用于年產9.6億平方米基膜涂覆項目。璞泰來同日披露，為更好布局新能源鋰離子電池自動化裝備業務，董事會同意控股子公司“江蘇嘉拓”分拆上市。

最新合作

寧德時代、永福股份投資成立新能源公司，注冊資本1000萬

天眼查App顯示，近日，微山縣潤新新能源有限公司成立，法定代表人為李吉金，注冊資本1000萬人民幣，經營范圍包括發電業務、輸電業務、供（配）電業務；電氣安裝服務；新興能源技術研發；在線能源計量技術研發；合同能源管理；電池銷售；太陽能發電技術服務等。股權穿透圖顯示，該公司由時代永福科技有限公司全資持股，后者由寧德時代新能源科技股份有限公司、福建永福電力設計股份有限公司共同持股。

LG新能源聯手華友鈷業建立電池回收合資企業

7月26日，LG能源宣布，將與華友鈷業在中國成立電池回收合資企業。廢舊電池的來源為LG能源的南京電池廠，合資公司將利用華友鈷業的基礎設施，從廢舊電池中提取鎳、鈷和鋰，再供應給LG能源南京廠。

中偉股份與瑞浦蘭鈞簽正極材料長單

7月25日，中偉股份公告稱，與瑞浦蘭鈞簽署《戰略合作框架協議》，計劃向后者銷售三元前驅體、磷酸鐵產品80萬噸-100萬噸，供應期限為2022年至2030年。與此同時，雙方將在鋰鎳鈷、正極材料、負極材料、隔膜等新能源產業鏈開展全面合作，共同完善產業鏈條，降低鎳、鈷原材料成本，提升核心競爭力。

政策新規

國家能源局：有信心實現2030年前碳達峰的目標

7月27日下午，國家能源局局長章建華在國新辦舉行新聞發布會上介紹：在去年全球能源供應緊張、歐洲多國重啟煤電的形勢下，我國非化石能源發展保持力度不減，占能源消費總量比重提高了0.7個百分點，就是從15.9%提高到16.6%，保持了十八大以來的年平均增速，從現在到2030年，我們預計非化石能源消費比重將按平均每年1個百分點的速度持續增長，我們有能力也有信心實現2030年前碳達峰的目標。

上海印發《上海市碳達峰實施方案》

7月28日，上海市人民政府印發《上海市碳達峰實施方案》。主要目標包括，到2025年，單位生產總值能源消耗比2020年下降14%，非化石能源占能源消費總量比重力爭達到20%，單位生產總值二氧化碳排放確保完成國家下達指標。到2030年，非化石能源占能源消費總量比重力爭達到25%，單位生產總值二氧化碳排放比2005年下降70%，確保2030年前實現碳達峰。

珠海發布氫能產業發展規劃，預計2025年總產值達100億元

7 月27日下午，珠海市發展和改革局官網消息稱，《珠海市氫能產業發展規劃（2022-2035年）》及相關實施方案日前印發。規劃指出近期（2022年至2025年）發展目標為，珠海市初步形成氫能產業鏈條，合理布局氫能產業發展，實現氫能供給能力達3萬噸/年，形成逐步輻射粵港澳大灣區的氫能供應基地，建成加氫站（包括綜合能源站/改擴建站）不低于15座，到2025年氫能產業總產值預計達100億元等。

香港特區政府計劃明年年底前試驗運行氫能巴士

近日，香港特區政府環保署助理署長梁啟明在香港電臺《千禧年代》節目表示，香港特區政府計劃于明年年底前在兩條巴士線上試驗運行氫能巴士，以比較氫能巴士、全電動巴士及傳統柴油巴士在性能和運作上的分別，希望得出清晰數據后，設計將來新能源車運作的基本條件。梁啟明表示，當局暫時未確定新登記傳統柴油巴士的最后年限，由于新能源車的發展仍在初步階段，當局承諾在2025年前會更新路線圖及更清晰時間表，以便商業用車轉營。

行業數據

國家能源集團：上半年新能源項目開工425萬千瓦

7月25日，國家能源集團新聞發言人張玉新表示，新能源發展提速加力，上半年取得建設指標1826萬千瓦，核準/備案1916萬千瓦，開工425萬千瓦，投運國內首座潮光互補電站和光伏直供換電站。水電開發有序推進，奔子欄、丹巴等項目列入“十四五”現代能源體系規劃，旭龍項目正式核準，瑪爾擋、雙江口、金川等780萬千瓦重點項目加快建設。

關鍵詞： 化石能源