原標(biāo)題：EPA續(xù)航613公里！FF91預(yù)計第四季度交付 公司籌集資金受到虛假指控影響

9月22日，F(xiàn)araday Future（FFIE，股價0.75美元，市值2.44億美元）宣布旗下首款量產(chǎn)車型FF 91 Futurist獲得美國環(huán)境保護(hù)署EPA續(xù)航里程正式評級，純電續(xù)航里程達(dá)到381英里（約613公里）。

相比于NEDC、WLTP工況下續(xù)航能力測試標(biāo)準(zhǔn)，EPA測試工況包括市區(qū)工況、高速工況、激烈駕駛工況，以及可選測的空調(diào)工況4個環(huán)節(jié)，更加貼近日常使用真實(shí)路況。

(資料圖片)

對比來看，F(xiàn)F 91 Futurist續(xù)航表現(xiàn)遠(yuǎn)超特斯拉Model Y。公開數(shù)據(jù)顯示，EPA標(biāo)準(zhǔn)下，2022款特斯拉Model Y后驅(qū)版續(xù)航為244英里（393公里）、長續(xù)航版為330英里（531公里）、高性能版為303英里（488公里）。

“FF 91 Futurist配備的集成動力系統(tǒng)與鋰離子電池組有效地轉(zhuǎn)換了電池能量，為車輛提供動力并有效地回收、再利用制動能量，以優(yōu)化和延長續(xù)航里程?！盕araday Future （以下簡稱FF）全球CEO畢福康介紹稱，完成美國環(huán)境保護(hù)署的EPA官方認(rèn)證是FF 91 Futurist量產(chǎn)交付邁出的巨大一步。

有消息稱，F(xiàn)F 91主打純電豪華車市場，在中國和美國的售價預(yù)計分別為200萬元和20萬美元。對此，9月23日，一位接近FF的工作人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，截至目前，F(xiàn)F 91在中、美兩地的市場售價還沒有最終確定，也未對外公布。

FF 91預(yù)計第四季度交付

按照FF最新業(yè)務(wù)計劃設(shè)想，F(xiàn)F 91將于今年第四季度開始交付。同時，F(xiàn)F 91的相關(guān)測試、驗證和認(rèn)證工作也將在今年第四季度完成?！癋F 91 Futurist目前正在位于漢福德的FF ieFactory California進(jìn)行準(zhǔn)量產(chǎn)車的生產(chǎn)制造?！盕F方面表示。

8月30日，F(xiàn)F方面宣布，目前，F(xiàn)F 91開始量產(chǎn)所需的所有設(shè)備都已就位，全面提高產(chǎn)量所需的其他相關(guān)設(shè)備預(yù)計將在今年晚些時候運(yùn)抵工廠?！半S著設(shè)備陸續(xù)到位，F(xiàn)F在工廠車輛主制造區(qū)的設(shè)備安裝方面取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展?！碑吀？当硎?。

值得一提的是，F(xiàn)F 91量產(chǎn)時間原計劃為今年第三季度。對于延期交付的原因，F(xiàn)F方面在回復(fù)記者時解釋稱，由于之前披露過的供應(yīng)鏈問題導(dǎo)致延遲，公司需要額外的資金發(fā)布FF 91，量產(chǎn)時間也受到影響。不過，F(xiàn)F 91的具體量產(chǎn)和交付時間還取決于資金安排和供應(yīng)鏈問題的解決情況。

FF發(fā)布的2022年財報顯示，截至2022年6月30日，F(xiàn)F總資產(chǎn)約5.88億美元，其中包括1.21億美元現(xiàn)金。值得注意的是，今年第一季度末FF還有2.76億美元現(xiàn)金。而截至8月9日，該公司現(xiàn)金余額僅有5220萬美元，含受限現(xiàn)金160萬美元。“公司已經(jīng)采取了保護(hù)現(xiàn)金流的行動，包括減少支出、延長付款周期及實(shí)施其他類似措施等。”畢?？当硎?。

值得注意的是，盡管FF已采取措施保持當(dāng)前現(xiàn)金狀況，但預(yù)計到2022年9月上旬，其仍需額外資金以繼續(xù)運(yùn)營，并且需在2022年剩余時間和2022年以后籌集額外資金，用以支持FF 91生產(chǎn)和產(chǎn)生收入，使公司走上現(xiàn)金流收支平衡的道路。

為此，F(xiàn)F在推動FF 91量產(chǎn)進(jìn)程的同時，也在加快融資活動的推進(jìn)。FF在2022年第二季度財報中曾對外透露，F(xiàn)F正在尋求從目前正在進(jìn)行的融資項目中籌集3.25億美元的資金，以補(bǔ)充手頭現(xiàn)金。預(yù)計在2022年7月1日至2022年12月31日期間，還需約3.68億美元（折合人民幣約261.33億元）的現(xiàn)金來推出FF 91。

8月16日，F(xiàn)F宣布成功簽署了一項新融資機(jī)制的最終協(xié)議，最高6億美元的融資方案已到賬5200萬美元。官方數(shù)據(jù)顯示，截至2022年8月26日，F(xiàn)F在美國的現(xiàn)金余額為4720萬美元，限制性現(xiàn)金為150萬美元。

籌集資金中收到“死亡威脅”

“目前，公司正與多個投資者積極商談追加融資事宜。”畢?？祻?qiáng)調(diào)稱，籌集額外資金的時間和數(shù)額可能會影響到工廠產(chǎn)量提升的時間和速率，這也可能會大大影響預(yù)期的產(chǎn)量。

不過，F(xiàn)F籌集資金的進(jìn)程并沒有想象中順利。公開消息顯示，9月22日，F(xiàn)F官網(wǎng)發(fā)布聲明稱，公司引入新資金的努力受到了“完全沒有根據(jù)的虛假指控”的影響。一些董事為了個人利益，正密謀將公司推入不必要的破產(chǎn)，導(dǎo)致產(chǎn)生訴訟，甚至升級為“身體暴力和死亡威脅”。同時，F(xiàn)F方面還透露，公司一直在與大股東FF Top Holding作斗爭，后者被認(rèn)為與該公司聯(lián)合創(chuàng)始人賈躍亭有關(guān)聯(lián)。

作為FF第一大股東，F(xiàn)F Top Holding是一個股東組織，持有FF逾20％股權(quán)和大約36％投票權(quán)。在此之前，F(xiàn)F Top Holding就已提交了關(guān)于罷免FF董事Brian Krolicki和執(zhí)行董事長Susan Swenson的委托書。

FF Top Holding認(rèn)為，在過去一年中，F(xiàn)F的經(jīng)營業(yè)績一直未能達(dá)到公司在公開文件中設(shè)定的目標(biāo)，而這種情況并沒有改善。這種業(yè)績糟糕的表現(xiàn)在很大程度上是由于前任FF獨(dú)立董事Brian Krolicki，以及與他結(jié)盟的董事會成員的失職。

不僅如此，F(xiàn)F第二大股東恒大汽車旗下全資子公司Sean Smart Limited（以下簡稱時穎公司）也于9月16日向美國SEC提交了13D公告（即股東單獨(dú)或合并持有5%以上公司股份公告），表明其已向FF董事會連續(xù)發(fā)出兩封信函，督促盡快召開特別股東大會和年度股東大會，并重申FF Top Holding作為FF第一大股東，完全擁有根據(jù)股東協(xié)議罷免包括獨(dú)立董事Brian Krolicki和董事長Susan Swenson的相關(guān)權(quán)利。

上述接近FF的相關(guān)工作人員告訴記者，時穎公司公告的發(fā)出，向外界傳遞了FF董事會的不合格、不稱職，繼而造成FF公司、員工、股東和投資人利益巨大損失的行為，已經(jīng)引起公司第一大股東FF Top和第二大股東恒大等股東群體的強(qiáng)烈不滿。

關(guān)鍵詞： futurist