(資料圖)

集微網(wǎng)消息，近日，蔚來電池科技（安徽）有限公司成立，法定代表人為曾澍湘，李斌任董事長。該公司注冊資本20億元人民幣，經(jīng)營范圍包含：電池制造；石墨及碳素制品制造；模具制造；人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)等。該公司由蔚來控股有限公司100%控股。

今年6月，在蔚來汽車第一季度財報電話會議上，蔚來汽車CEO李斌表示，針對大眾市場推出的新品牌產(chǎn)品的研發(fā)及投產(chǎn)正在穩(wěn)步推進(jìn)中，預(yù)計會在2024年下半年推出。產(chǎn)品價格介于20萬-30萬元之間，將搭載蔚來自己生產(chǎn)的電池，同時支持高壓快充技術(shù)，相信會非常有競爭力。

此外，據(jù)知情人士透露，蔚來正在自研“磷酸錳鐵鋰”和4680電池，并計劃量產(chǎn)這兩種電池。其中，磷酸錳鐵鋰電池，將供應(yīng)蔚來旗下子品牌“阿爾卑斯”，品牌定位在20萬-30萬元價格區(qū)間，同樣支持換電，預(yù)計 2024 年上市；4680電池將用于800V電池包，預(yù)計2024年應(yīng)用于蔚來第三代平臺（NT3）車型上。

早在今年5月，蔚來就已宣布在上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)投資2.185億元用于新建電池研發(fā)項目。隨后，蔚來董事長李斌透露，蔚來現(xiàn)已擁有超過400人的電池研發(fā)相關(guān)團隊，正在深入?yún)⑴c電池材料、電芯與整包設(shè)計、電池管理系統(tǒng)、制造工藝等研發(fā)工作。

截至目前，蔚來汽車的電池供應(yīng)商主要為寧德時代。不過，隨著蔚來陸續(xù)推出更多針對不同用戶細(xì)分市場的車型，其也在陸續(xù)引入了衛(wèi)藍(lán)新能源及其它電池供應(yīng)商。但出于“保供、掌握話語權(quán)，以及提升整車性能的考慮，蔚來自研自產(chǎn)電池也被列為公司的目標(biāo)。”

關(guān)鍵詞： 磷酸錳鐵鋰