(資料圖片)
豐田潛心幾十年研究的油電混動HEV、氫燃料電池汽車FCV,在當前汽車電動化時代,甚至被直接跳過,始終沒有得到大規模的推廣應用。
這或許也是豐田不甘心直接轉型電動化時代的原因,為此,豐田掌門人豐田章男,不止一次表達了對電動車的質疑。
近期,豐田章男再次質疑純電動汽車,他表示“電動汽車并不是世界碳中和目標的唯一途徑。”
豐田章男認為,消費者和汽車制造商也對電動汽車徹底達到世界碳中和持懷疑態度,但不愿意公開表態,他們只是認為這是一種趨勢,所以不敢大聲說出來。
豐田章男繼續呼吁在未來的汽車中,應當增加能源的多樣性,推動氫能和生物燃料的潛在作用。
另外,豐田章男還表示,豐田汽車公司應該是一個提供豐富動力總成的公司,如果顧客只購買單一動力來源的產品,會降低車企的價值。豐田章男還對全球大規模使用電動汽車后,基礎充電設施是否能滿足表示擔憂。
此前,豐田章男曾在日本國內公開表示,對當前正在興起的“電動車革命”感到不滿。
他表示純電汽車實際上會帶來更多污染,因為在一些地方,電能主要是燃燒煤炭和天然氣來供給。很多企業會消亡,很多投資資金會付諸東流。他最后還預警,政府如果決議這么早就終結燃油車,我們當前的商業模式將崩塌。
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