【資料圖】

近日，比亞迪發(fā)布了該集團(tuán)在2022年的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2022全年?duì)I收4240.61億元，增長(zhǎng)96.2%；凈利潤(rùn)166.22億元，同比增長(zhǎng)445.86%，凈利潤(rùn)率3.75%，全面領(lǐng)先汽車(chē)行業(yè)整體水平。

比亞迪

此外，有相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士分析到，比亞迪總資產(chǎn)4939億，總負(fù)債3724億，凈資產(chǎn)1214億，負(fù)債率上升到75%，快趕上房地產(chǎn)公司了。人才方面，比亞迪員工總?cè)藬?shù)約60萬(wàn) ，研發(fā)人員近7萬(wàn)。碩士7827人，同比增長(zhǎng)98%。博士生590人，同比翻了一倍。

對(duì)此，理想汽車(chē)CEO李想補(bǔ)充到，第四季度的汽車(chē)毛利率22.8%（經(jīng)銷(xiāo)商體系），假設(shè)并入經(jīng)銷(xiāo)商體系的費(fèi)用，比亞迪第四季度毛利率和特斯拉第四季度25.9%的毛利率（直營(yíng)體系）不相上下，甚至表現(xiàn)更好。考慮到平均售價(jià)更低的因素，比亞迪整車(chē)成本管理顯著優(yōu)于特斯拉。財(cái)務(wù)是最理性的考試題，這個(gè)答卷非常優(yōu)秀！

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可以看出，雖然同為新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但李想對(duì)比亞迪2022年的“戰(zhàn)績(jī)”也十分欽佩。

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪1月生產(chǎn)新能源汽車(chē)15.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63.85%；銷(xiāo)售新能源汽車(chē)15.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.44%。而該車(chē)企的2月份銷(xiāo)量高達(dá)193655輛，同比增長(zhǎng)112.6%，其中乘用車(chē)銷(xiāo)量為191664輛，同比增長(zhǎng)112.3%。

關(guān)于理想汽車(chē)，該車(chē)企2月份銷(xiāo)量16620輛，同比增長(zhǎng)97.5%，環(huán)比增長(zhǎng)10%，成為眾多造車(chē)新勢(shì)力中的佼佼者。

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