年末宜總結，2020年快結束了，回頭看看，現實比電影精彩。

Brooks Brother這種200多年歷史的服裝老店，挺過了兩次世界大戰卻沒有挺過疫情所帶來的的沖擊，作為為數不多在美國本土生產服裝的企業，在這次疫情期間申請破產;

Hertz這種全球最大的租車公司之一，受疫情影響不堪重負，在5月申請破產;

GNC這種全球最大的保健品公司之一，同樣疫情期間申請破產;

The First State Bank這種成立1902年的百年歷史的銀行，成了疫情破產的第一家銀行;

同樣命運的還有曾經的超級獨角獸、衛星互聯網行業的創業科技公司OneWeb、美國著名的健身連鎖店24Hours Fitness、曾經的AI明星Wave Computing、流媒體市場的曇花Quibi等等……

而另一方面，Tesla年底股價創新高，總市值直逼5000億美元，穩居全球最高市值的車企，Elon Musk也由此成為僅次于貝佐斯的全球第二富豪;

Stripe作為移動支付領域里的新晉獨角獸，在9月融資2.5億美元，估值高達350億美元;

Airbnb作為估值470億美元的明星獨角獸，在12月10日上市;

Snowflake作為硅谷成長速度最快的云計算服務公司、同時也是2020年最受關注的科技公司在9月16日掛牌紐約證交所上市。它曾因獲得巴菲特麾下的伯克希爾和軟件巨頭Salesforce5億美元的投資，收購其2.5億美元的股份而名噪一時;

Instacart作為受疫情利好的雜貨配送平臺公司，在6月宣布獲得新一輪2.25億美元融資，估值達到137億美元，有望在年底上市以其趕上疫情下的電商熱潮……

在今年創業環境的大風大浪中，很多成長中的企業感受到了增長的乏力，以致于陷于攻守兩難的境地，舉步維艱。

但也有不少企業面對特殊消費創業市場的新模式、商業新階段，想盡辦法去轉型和進化，在經濟新常態下完成模式創新。

顯然，逆流而上的項目，是踩對了時代的節拍;而在大時代的大風浪中倒下的，除了為之嘆息其中的不易，也可以給創業同行們一些警醒，哪些坑本是可以規避的。

今天我們先來盤點下這一年中那些隕落的公司。

曾經的明星獨角獸，生不逢時

10億美元估值這個門檻，一直都是無數初創公司難以企及的高度、仰望的目標，只有這樣才能才能稱其為“獨角獸”。一家獨角獸公司的成長也從來都是在資本鋪起來的道路奔騰起來的。

碰上今年這種大環境，如果命運不濟，生不逢時，在謀求上市或者被收購的中途融不到下一輪融資，或者估值縮水，那么前期再輝煌的獨角獸，進入衰退期，甚至破產倒閉都不意外。

宿命就是破產的衛星互聯網行業里，OneWeb未來未知

3月28日，估值80億美金的獨角獸公司——衛星運營商OneWeb宣布申請破產保護，隨后在7月4日拿到了新一輪融資勉強“續命”，未來未知。

OneWed創始人Greg Wyler在2012年以衛星業務負責人的身份加入Google的同時，成立了OneWeb公司，最初的愿景是弘揚他的扶貧事業，利用近地軌道衛星技術以搭建低成本的全球寬帶通信網絡，讓之前網絡沒有覆蓋到的廣大勞苦人民都能輕松上網。

截至申請破產之前，OneWeb獲得軟銀為首的包括空客、可口可樂、維珍集團、高通等行業巨頭在內的近34億美元投資。

雖然OneWeb把新冠疫情相關的金融影響和市場波動作為申請破產保護的理由，但其自身也存在各種痛點：

公司前期融資的34億美元已消耗殆盡，已經無力繼續償還貸款和利息;

從2012年正式運營至今，OneWeb沒有任何經濟收入;

軟銀集團對OneWeb投資合計約20億美元，持有OneWeb近40%的股份。2019年8月軟銀已經將所持OneWeb的資產估值減少一半，并放棄繼續投資;

全球落地運營計劃實現不了預期應收無法實現，難在俄羅斯、印度、中國落地;

面對有限的全球市場，Starlink極大的壓縮OneWeb的市場空間。Starlink是全球第二大富豪Elon Musk的太空服務公司SpaceX在2015年宣布推出的一項通過近地軌道衛星群，提供覆蓋全球的高速互聯網接入服務。

受疫情影響的公司很多，但投資巨大且成本遠超預算，投資人自身不保，市場準入受阻，強大的競爭對手瓜分市場等綜合在一起則是OneWeb申請破產保護的內因。

此前所有類似的星座計劃中幾乎沒有公司能逃脫破產的宿命，這次幫OneWeb度過危機的兩大“救星”是英國政府的投資機構和印度電信運營商Bharti Global，各出資5億元，成為OneWeb的最大股東。

雖然暫且續命，OneWeb依舊是生死未卜。說到底，衛星互聯網這種超級工程，短期盈利太難，可能只有解決了成本和效率問題，實現自我造血，避免資金投入黑洞，才能實現可持續發展。(延伸閱讀

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