在去年底的全球智慧物流峰會上，新秀們應(yīng)該全力打造全國智能物流，的骨干網(wǎng)絡(luò)，通過智慧和協(xié)作為制造業(yè)創(chuàng)造利潤空間。阿里巴巴和菜鳥將為此投資數(shù)千億元。馬云投資物流花費千億，馬云投資物流的高瞻遠矚。

馬云認為，國家智能物流主干網(wǎng)由兩部分組成。第一，在中國，要在24小時內(nèi)到達任何地方，把中國物流的成本降到GDP的5%以下。另一個是，在世界上，有必要建立一個全球72小時的一帶一路必去之地

馬云說，這五年來，菜鳥們主要解決的是電子商務(wù)和自己行業(yè)的問題，以后一定要為國家、行業(yè)、社會解決問題。他認為，中國是一個制造業(yè)大國，物流工業(yè)不僅要發(fā)展自己，還要成為制造業(yè)的利潤。如果物流成本占GDP的比例降低到5%以下，馬云談區(qū)塊鏈 。

可以為制造業(yè)創(chuàng)造巨大的利潤空間，這是菜鳥和物流工業(yè)應(yīng)該為國家做的事情。

"在過去，物流主要是體力勞動，但將來肯定是腦力勞動."馬云說。目前，中國物流的成本占GDP的15%，而發(fā)達國家僅為7%-8%。如果我們用數(shù)據(jù)來解決物流，的低速度和高成本問題，“將為整個制造業(yè)創(chuàng)造巨大的利潤空間”

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馬云說，從新人誕生的第一天起，它的使命就不是送貨，而是幫助快遞公司送貨，幫助物流公司變得更好。新秀不僅僅是一個物流，而是一個物流網(wǎng)絡(luò)。

菜鳥自2013年成立以來，作為一個技術(shù)驅(qū)動的社交物流協(xié)作平臺，已經(jīng)連接了300萬名快遞員和3000萬平方米的倉庫，將中國快遞的平均時效從4天以上提高到2.5天。

“這個網(wǎng)絡(luò)是由一個菜鳥建立的，但它屬于所有物流企業(yè)。菜鳥不僅要自己飛，還要讓各種物流公司在菜鳥身上飛。共同解決國家、行業(yè)、社會的問題。”

馬云說，中國是物流的一個大國，新秀將通過建設(shè)智能物流的國家骨干網(wǎng)來建設(shè)現(xiàn)代物流體系。希望物流的所有企業(yè)都參與進來，每天準(zhǔn)備10億個包裹，探索解決國家、行業(yè)和社會問題。

在去年于物流，舉行的全球智慧峰會上，馬云表示，在過去的四五年里，每天將會有1億個包裹。當(dāng)時很多人覺得不可思議，但今天做到了。“將來，當(dāng)中國，有十億個包裹時，它可能在七八年內(nèi)實現(xiàn)。”

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在全球智慧物流峰會上，他再次提到了每天十億個套餐。“中國日將有超過10億個包裹。今天，雙十一的包裹量將成為未來的日均量。”馬云還表示，他自愿參加物流會議，因為物流對中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟非常重要。

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