歐洲汽車銷量排行怎么樣？

大眾高爾夫：

高爾夫是大眾真正的銷售之王，作為世界上最成功的車型之一，其累計銷量已經(jīng)達(dá)到驚人的3500萬輛。現(xiàn)在已經(jīng)更新到第八代高爾夫了。

歐寶Corsa

說起這個品牌大家都會覺得很陌生，因為它是美國通用汽車早年在德國的子公司。即使是現(xiàn)在，這個品牌還是和通用有著很深的聯(lián)系。自2017年并入標(biāo)致雪鐵龍集團以來，歐寶一直發(fā)展良好。現(xiàn)在是歐洲最暢銷的汽車品牌之一，這款車是一款小型的轎車，在動力設(shè)定和外觀上都很像別克。

雷諾Clio

雷諾的這輛車還沒有進(jìn)入中國市場，因為他在中國的知名度很低，推出來就相當(dāng)于失敗。然而，這款車可以說是在歐洲市場非常受歡迎，因為它的動力和外觀都符合歐洲人的審美。據(jù)統(tǒng)計，9月份雷諾CLIO銷量為25291輛，同比增長15.99%。

福特Fiesta

福特福克斯和福特嘉年華之間的關(guān)系實際上非常類似于高爾夫和polo。福特嘉年華可以說是福特?fù)碛械淖顣充N車型之一，就性價比而言，在汽車市場也是首屈一指的。然而，中國消費者對汽車審美有獨特的看法，福特沒有與大眾和本田競爭的空間。因此，這款車在中國市場的發(fā)展非常困難。然而，這款車在歐洲取得了不錯的成績，也許這真的是因為審美的不同。

奔馳a級

這種來自奔馳的汽車在五個國家的汽車市場上很常見。當(dāng)雙聯(lián)瓶技術(shù)首次應(yīng)用于奔馳汽車時，它在國內(nèi)市場的受歡迎程度開始提高。雖然很多人在使用一段時間后發(fā)現(xiàn)這款車的性價比不如傳說中的好，但由于奔馳品牌本身的影響，很多人還是愿意為這款車買單。但是，在歐洲這款車已經(jīng)成為豪華品牌的代表入門車型，所以銷量也非常可觀。

福特Focus

福特福克斯可以說是體驗感很強的小鋼槍車型，雖然福特品牌在中國不流行，但是福特F系列皮卡在歐洲依然占據(jù)大部分市場，不得不否認(rèn)的是福特福克斯也很優(yōu)秀。該車于2018年底在歐洲獲得了12項專項獎。因為它的兩廂設(shè)計滿足了歐洲大部分家庭的需求，即使在汽車市場的冰封期，銷量也是非常可觀的。

歐洲是汽車的發(fā)源地，許多知名汽車公司都來自歐洲，因此，歐洲仍然是全球汽車工業(yè)的中心，歐洲汽車品牌一直深受中國人的喜愛。那么，歐洲人喜歡什么樣的汽車呢？

1）跟中美不同，兩廂車才是歐洲的主流

在歐洲人眼里，兩廂車外形更具動感，不僅節(jié)省了停車空間，而且機動性更好。兩廂設(shè)計使行李箱空間更加靈活。歐洲其他受歡迎的車型，如旅行車、越野車和越野車，也是兩廂車。歐洲只有少數(shù)豪車使用三廂設(shè)計。中美只有三廂款的許多車型，如本田思域，需要專門為歐洲推出兩廂款的車型。

2）歐洲車型整體上比較小

一方面,歐洲更喜歡小型車和緊湊型車，迷你車也很多，中車型不多；另一方面，為了靈活控制和良好的停車，同等級的汽車通常做得更小。

3）歐洲是旅行車的天下

雖然旅行車在世界上大多數(shù)市場上幾乎消失了，但在歐洲，盡管近年來越野車的市場份額迅速增加，但旅行車以更實惠的價格和更好的操控能力，在汽車市場的份額仍然是巨大的。在歐洲市場上所有的轎車都有相應(yīng)的旅行費用，而且往往賣得更多。甚至有些小而緊湊的兩廂車型也有旅行車型。一般旅行款的價格只比普通轎車款高6%左右。

4）跟中美兩地乘用車以汽油為主不同，歐洲即使在家用車市場也是以柴油為主,

整個歐盟中，柴油車占所有乘用車的53%，柴油比汽油車省油，因為其熱值比汽油高10%，柴油發(fā)動機往往具有更高的壓縮比和更寬的空燃比可變范圍。它在油價比美國高得多，但收入水平較低的歐洲有很大的成本優(yōu)勢。

以上就是關(guān)于歐洲汽車銷量排行怎么樣的內(nèi)容，大家可以看一看和中國汽車銷量有什么不同之處，了解下歐洲人喜歡的汽車類型，如果你也想擁有一輛汽車，可以了解下當(dāng)前的市場行情，結(jié)合自己的經(jīng)濟情況進(jìn)行選購。

關(guān)鍵詞： 歐洲 汽車銷量 歐洲人