北京時(shí)間11月18日消息，蔚來(lái)汽車公司(NYSE: NIO)今天發(fā)布了截至9月30日的2020財(cái)年第三季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(GAAP)計(jì)算，蔚來(lái)汽車第三季度總營(yíng)收為45.260億元(人民幣，下同)(約合6.666億美元)，同比增長(zhǎng)146.4%;歸屬于蔚來(lái)汽車普通股股東的凈虧損為11.879億元(約合1.750億美元)，同比收窄53.5%。

雅虎財(cái)經(jīng)匯總的數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)汽車第三季度營(yíng)收和調(diào)整后的每股攤薄虧損均超出分析師一致預(yù)期，但股價(jià)仍在盤后交易中下跌逾3%。

股價(jià)表現(xiàn)：

蔚來(lái)汽車股價(jià)盤后下跌3.31%

蔚來(lái)汽車周二在紐交所的開(kāi)盤價(jià)為47.57美元。截至周二收盤，蔚來(lái)汽車股價(jià)上漲1.01美元，報(bào)收于46.59美元，漲幅為2.22%。截至美國(guó)東部時(shí)間周二16：46分(北京時(shí)間周三5:46分)，蔚來(lái)汽車股價(jià)在盤后交易中下跌1.54美元至45.00美元，跌幅為3.31%。過(guò)去52周，蔚來(lái)汽車股價(jià)最高為54.20美元，最低為1.77美元。

第三季度運(yùn)營(yíng)要點(diǎn)：

——汽車交付量為12,206輛，包括8660輛ES6、3530輛ES8以及16輛EC6，上年同期汽車交付量為4799輛，第二季度為10,331輛;10月份ES8、ES6以及EC6的總交付量為5055輛，同比增長(zhǎng)100.1%;截至今年10月31日，ES8、ES6以及EC6的累計(jì)交付量為63,343輛，其中31,430輛在今年交付;

——汽車業(yè)務(wù)利潤(rùn)率為14.5%，上年同期為-6.8%，第二季度9.7%。

第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)：

——總營(yíng)收為45.260億元(約合6.666億美元)，同比增長(zhǎng)146.4%，環(huán)比增長(zhǎng)21.7%;

·汽車銷售收入為42.668億元(約合6.284億美元)，同比增長(zhǎng)146.1%，環(huán)比增長(zhǎng)22.4%;

·其他銷售收入為2.592億元(約合3820萬(wàn)美元)，同比增長(zhǎng)150.7%，環(huán)比增長(zhǎng)11.3%;

——毛利潤(rùn)為5.858億元(約合8630萬(wàn)美元)，上年同期毛虧損2.216億元，第二季度毛利潤(rùn)2.727億元;毛利率為12.9%，上年同期為-12.1%，第二季度為8.4%;

——銷售成本為39.401億元(約合5.803億美元)，同比增長(zhǎng)91.4%，環(huán)比增長(zhǎng)15.7%;

——研發(fā)費(fèi)用為5.908億元(約合8700萬(wàn)美元)，同比下降42.3%，環(huán)比增長(zhǎng)8.4%;按照非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(non-GAAP)，剔除股權(quán)激勵(lì)支出，研發(fā)費(fèi)用為5.778億元(約合8510萬(wàn)美元)，同比下降42.4%，環(huán)比增長(zhǎng)8.3%;

——銷售、總務(wù)以及行政管理費(fèi)用為9.403億元(約合1.385億美元)，同比下降19.2%，環(huán)比增長(zhǎng)0.4%;按照非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，剔除股權(quán)激勵(lì)支出，銷售、總務(wù)以及行政管理費(fèi)用為9.055億元(約合1.334億美元)，同比下降18.9%，環(huán)比增長(zhǎng)0.1%;

——營(yíng)業(yè)虧損9.460億元(約合1.393億美元)，同比收窄60.7%，環(huán)比收窄18.4%;按照非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，剔除股權(quán)激勵(lì)支出，調(diào)整后的營(yíng)業(yè)虧損為8.967億元(約合1.321億美元)，同比收窄61.7%，環(huán)比收窄19.6%;

——股權(quán)激勵(lì)支出為4920萬(wàn)元(約合730萬(wàn)美元)，同比下降30.1%，環(huán)比增長(zhǎng)8.6%;

——凈虧損為10.470億元(約合1.542億美元)，同比收窄58.5%，環(huán)比收窄11.0%;按照非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，剔除股權(quán)激勵(lì)支出，調(diào)整后的凈虧損為9.978億元(約合1.470億美元)，同比收窄59.3%，環(huán)比收窄11.8%;

——歸屬于蔚來(lái)汽車普通股股東的凈虧損為11.879億元(約合1.750億美元)，同比收窄53.5%，環(huán)比收窄1.6%;按照非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，剔除股權(quán)激勵(lì)支出、可贖回非控制權(quán)益的贖回價(jià)值增值，調(diào)整后歸屬于蔚來(lái)汽車普通股股東的凈虧損為9.960億元(約合1.467億美元);

——每股美國(guó)存托股票(ADS)基本和攤薄凈虧損均為0.98元(約合0.14美元);按照非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，剔除股權(quán)激勵(lì)支出、可贖回非控制權(quán)益的贖回價(jià)值增值，調(diào)整后每股ADS基本和攤薄凈虧損均為0.82元(約合0.12美元);

——截至2020年9月30日，蔚來(lái)汽車持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金以及短期投資余額為222億元(約合33億美元);第三季度，被持有人行權(quán)的特定可轉(zhuǎn)換債券總額為31億元(約合4.609億美元)。

第四季度展望：

——汽車交付量預(yù)計(jì)介于1.65萬(wàn)輛至1.7萬(wàn)輛之間，同比增長(zhǎng)大約100.6%至106.7%，環(huán)比增長(zhǎng)大約35.2%至39.3%;

——總營(yíng)收預(yù)計(jì)介于62.587億元(約合9.218億美元)至64.358億元(約合9.479億美元)之間，同比增長(zhǎng)大約119.7%至126.0%，環(huán)比增長(zhǎng)大約38.3%至42.2%。(作者/簫雨)

關(guān)鍵詞： 汽車 蔚來(lái)汽車