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        超級動力電池工廠可能是主要因素 特斯拉會“跑路”嗎?
        時間:2021-05-21 15:09:17

        最近,特斯拉向美國SEC(證券交易委員會)提交的文件又引發(fā)了有些人的猜想。據(jù)媒體報道,前不久,特斯拉向美國SEC(證券交易委員會)提交的文件顯示,已完全償還與上海超級工廠支出相關的6.14億美元(約合39.8億元人民幣)貸款,并且7.58億美元銀行授信也相應終止了合同。

        還有媒體報道,據(jù)靠近特斯拉的消息人士透露:特斯拉已經(jīng)私下確定,延后甚至取消該企業(yè)在上海購買土地、擴大生產(chǎn),建立全球出口中心的計劃。原因有二,第一是美國對進口的中國電動汽車仍然征收25%的關稅,第二是國際關系的不確定性。

        幾件事聯(lián)系在一起,有些人發(fā)出猜想:特斯拉要“跑路”了。這幾件事都不小,碰巧發(fā)生在一起,有些人發(fā)出“跑路”的猜想屬于正常的反應。不過,特斯拉真的會“跑路”嗎?馬斯克是一位精明的商人,特斯拉是一家追求利潤的企業(yè),從利益的角度分析特斯拉會不會跑路,似乎讓人看得更清楚。

        ■歸還貸款可以節(jié)省成本

        財報還顯示,2021年Q1特斯拉的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為171.4億美元,而2020Q1為80.80億美元,僅僅過了一年時間,特斯拉手上的“活錢”漲了一倍多。6.14億美元,對于今天的特斯拉來說,已不算“大錢”,如果是N年前,特斯拉多次發(fā)債續(xù)命時,6.14億美元或許是特斯拉的一筆“救命錢”,現(xiàn)在物斯拉持有這筆貸款需要支付利息。雖然特斯拉的貸款利率較低,僅為3.9%,但是,“蚊子肉也是肉”。6.14億美元的貸款,特斯拉如果不歸還,需要支付0.239億美元(約合人民幣1.54億元)的利息。

        目前,特斯拉手上有充足的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物,并且現(xiàn)金收入還在快速增加,對外部貸款沒有以前那么渴望,不歸還要支付利息,這是不劃算的事情,不如盡早歸還。這就不難理解特斯拉的公告中提及歸還6.14億美元貸款之事。已不需要外部貸款了,銀行授信的額度也就多余,一并終止也是情理之中。

        ■超級動力電池工廠可能是主要因素

        據(jù)美國媒體leaftlanenews報道,2016年7月27日,特斯拉正式宣布,投資50多億美元的gigafactory超級電池工廠正式運營,該廠位于美國內(nèi)華達州的雷諾市,將生產(chǎn)專供特斯拉汽車的電池。Gigafactory工廠開始投入運行,實際上整個工廠只完工了14%。

        2019年,特斯拉位于美國內(nèi)華達州的gigafactory超級電池工廠再次被媒體報道,特斯拉預計,到2020年完全完工后,這家工廠可生產(chǎn)50萬輛電動汽車所需電池。此外,這家工廠還可生產(chǎn)電源,可供玩具或無人機使用。

        特斯拉在上海臨港建設了生產(chǎn)基地,但沒有建設gigafactory超級電池工廠,特斯拉上海工廠的電池主要由LG化學、寧德時代等企業(yè)提供。特斯拉以往的產(chǎn)品使用NCA三元電池,在上海工廠的Model 3使用了磷酸鐵鋰電池。gigafactory超級電池工廠主要生產(chǎn)NCA電池,在磷酸鐵鋰電池方面,特斯拉的電池工廠沒有任何優(yōu)勢。

        記者多次參加會議,多位專家告訴記者,從全球電動汽車發(fā)展趨勢來看,中高端電動汽車偏向于三元鋰電池,中低端電動車偏向于磷酸鐵鋰電池。特斯拉暫停上海工廠擴大的動作,不是外界傳言的營商環(huán)境、維權事件影響,或許特斯拉另有所圖。

        特斯拉在德克薩斯州也投資了一座超級工廠Gigafactory。據(jù)媒體報道,特斯拉奧斯汀工廠占地2000英畝(約8.1平方公里)。廠房是2020年7月動工建設的,預計今年5月竣工。這間特斯拉工廠會生產(chǎn)Model 3,Model Y,Cybertruck和Tesla Semi。特斯拉還計劃在工廠建立電池生產(chǎn)基地。

        從特斯拉自身銷量來看,在美國的銷量占比呈現(xiàn)下降狀態(tài),卻投資了內(nèi)華達州和德克薩斯州兩個超級工廠Gigafactory。內(nèi)華達州的建設時間很長,目前沒有看到美國媒體報道峻工消息,可能與德克薩斯州超級工廠Gigafactory峻工時間差不太多。特斯拉在美國的兩家工廠將要峻工,如果短期內(nèi)擴大上海工廠的規(guī)模,特斯拉將會有產(chǎn)能利用率下降的問題。

        豐田汽車被公認為全球最賺錢的汽車公司,奧秘就在于產(chǎn)能利用率,豐田汽車的產(chǎn)能利用率是全球各大汽車公司中最高的。Harbour咨詢公司的一項報告顯示,豐田產(chǎn)能利用率達103%。

        特斯拉近期在國內(nèi)市場引起很多爭議,暫停上海工廠被有些人解讀為可能是撤離中國的序幕,真是無稽之談。中國市場為特斯拉做出了巨大貢獻,這么巨大的市場,特斯拉怎么會放棄。

        關鍵詞: 特斯拉 電池工廠 上海 中高端電動

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