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        質(zhì)量參差不齊 市場(chǎng)渴望高品質(zhì)車用尿素
        時(shí)間:2021-11-23 14:47:29

        “國(guó)六車輛的后處理系統(tǒng)比較‘嬌貴’,必須使用高品質(zhì)車用尿素,否則會(huì)造成尿素噴嘴堵塞,更有可能給后處理系統(tǒng)帶來(lái)不可逆的損害。”卡車司機(jī)王師傅對(duì)記者說(shuō)道。

        重型車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)已實(shí)施將近半年,但市面上銷售的車用尿素仍然良莠不齊。無(wú)序的車用尿素市場(chǎng),為卡車司機(jī)運(yùn)營(yíng)帶來(lái)極大不便。在排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的背景下,市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)車用尿素的需求與日俱增。

        標(biāo)準(zhǔn)不一 質(zhì)量參差不齊

        國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,車用尿素的重要性逐漸顯現(xiàn)。

        “以前開車只需加滿油、勤保養(yǎng),就能保證車輛較高的出勤率。但進(jìn)入國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)階段后,對(duì)于使用SCR后處理裝置的車輛,若不正確加注尿素溶液,車輛就會(huì)出現(xiàn)限扭。”王師傅介紹說(shuō)。

        由此看來(lái),車用尿素已成為卡車的必需品,但需要注意的是,目前市面上的尿素產(chǎn)品質(zhì)量仍然參差不齊,32.5%的車用尿素溶液濃度標(biāo)準(zhǔn)似乎也并不能保證。

        車用尿素產(chǎn)品魚龍混雜,致使不少卡車司機(jī)深受其害。“以前,由于沒有官方認(rèn)證的產(chǎn)品銷售網(wǎng)點(diǎn),也沒有代表優(yōu)質(zhì)車用尿素的標(biāo)志標(biāo)識(shí),使得我們時(shí)常會(huì)買到劣質(zhì)尿素產(chǎn)品,進(jìn)而造成尿素噴嘴堵塞,對(duì)車輛的損害很大。”山東卡車司機(jī)王強(qiáng)說(shuō)。

        “起初,對(duì)于經(jīng)銷商來(lái)說(shuō),車用尿素市場(chǎng)也是一個(gè)完全未知的領(lǐng)域。”可蘭素山西經(jīng)銷商謝園告訴記者。

        2013年,謝園與可蘭素“結(jié)緣”,對(duì)于這一新市場(chǎng),他一開始是猶豫的,但經(jīng)過(guò)可蘭素銷售人員的耐心講解,謝園認(rèn)為,在那個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失的年代,可蘭素一直秉承環(huán)保為先的理念,持續(xù)開展技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí),是非常難得的。

        “專注于標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和持續(xù)創(chuàng)新的企業(yè),未來(lái)一定會(huì)大有所為,而這也是我與其合作的重要原因。隨后可蘭素快速發(fā)展,逐漸成為行業(yè)引領(lǐng)者,也印證了我的選擇沒有錯(cuò)。”謝園自豪地說(shuō)道。

        國(guó)六階段需要高品質(zhì)車用尿素

        在國(guó)六階段,為確保達(dá)到更好的催化還原效果,國(guó)六車型增加了一套尿素質(zhì)量傳感器系統(tǒng),對(duì)車用尿素溶液存量、品質(zhì)等方面進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。一旦車用尿素品質(zhì)不達(dá)標(biāo),OBD就會(huì)發(fā)出警報(bào)、顯示故障碼,并對(duì)車輛采取限扭措施。

        尿素質(zhì)量傳感器的出現(xiàn),對(duì)車用尿素提出了更高要求,也意味著以往加水、使用劣質(zhì)尿素等現(xiàn)象有望得到改善,不達(dá)標(biāo)、劣質(zhì)車用尿素也將逐漸被市場(chǎng)淘汰。

        “國(guó)六后處理系統(tǒng)更加昂貴,如果加注不合規(guī)、劣質(zhì)車用尿素,很容易導(dǎo)致關(guān)鍵部件損壞,從而造成更高的維修成本。如此看來(lái),加注正規(guī)渠道的優(yōu)質(zhì)車用尿素是必要的。”卡車司機(jī)孟智輝對(duì)記者說(shuō)。

        龍?bào)纯萍佳芯吭涸洪L(zhǎng)史瑩飛介紹說(shuō),除尿素濃度不合格和品質(zhì)不達(dá)標(biāo)等情況致使OBD系統(tǒng)報(bào)警外,在國(guó)六階段,某些型號(hào)的尿素噴嘴微孔直徑比國(guó)五噴嘴要小,在噴射壓力成倍增加的情況下,尿素噴嘴很容易造成結(jié)晶堵塞。另外,國(guó)六后處理系統(tǒng)的催化劑也發(fā)生了變化,對(duì)車用尿素中的雜質(zhì)含量有了更為嚴(yán)格的要求。

        “實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)后,車用尿素需具備更高的轉(zhuǎn)化率,避免有效轉(zhuǎn)化反應(yīng)過(guò)慢,導(dǎo)致噴嘴結(jié)晶堵塞。”他說(shuō)。

        打造高品質(zhì)車用尿素標(biāo)桿

        采訪過(guò)程中,多位卡車司機(jī)對(duì)可蘭素尿素產(chǎn)品贊不絕口。

        “國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)期,我們就知道可蘭素這個(gè)品牌,多年來(lái)在卡車司機(jī)群體中的口碑一直不錯(cuò)。”孟智輝告訴記者,使用可蘭素這半年多的時(shí)間里,后處理系統(tǒng)從沒出現(xiàn)過(guò)問題,不僅省下了不少維修費(fèi)用,更提高了車輛的出勤率。

        “使用可蘭素車用尿素產(chǎn)品,尿素噴嘴再也沒堵過(guò)。”可蘭素?zé)o錫經(jīng)銷商王慶磊表示,這是卡友經(jīng)常對(duì)他說(shuō)的一句話??梢钥闯?,可蘭素品牌已深入人心。由于可蘭素車用尿素產(chǎn)品品質(zhì)過(guò)硬、品牌知名度高,再加上運(yùn)輸從業(yè)者的認(rèn)可,經(jīng)銷商在推廣產(chǎn)品時(shí)更加得心應(yīng)手,也為他們帶來(lái)很多優(yōu)質(zhì)客戶。

        根據(jù)可蘭素產(chǎn)品工程部的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)以及眾多卡友實(shí)測(cè)顯示,長(zhǎng)里程使用可蘭素的省暢PRO產(chǎn)品,能有效阻止結(jié)晶生成,從而整體降低車輛運(yùn)營(yíng)成本,保護(hù)車輛后處理系統(tǒng)的順暢運(yùn)行。選擇優(yōu)質(zhì)的車用尿素,不僅能降低車輛運(yùn)營(yíng)成本,還能對(duì)車輛起到更有效的保護(hù)作用。

        王慶磊表示,使用可蘭素車用尿素的卡車司機(jī),基本上可以節(jié)約30%以上的尿素使用量。而在實(shí)際使用過(guò)程中,用戶反饋這一數(shù)值甚至可以達(dá)到50%。

        國(guó)六尿素市場(chǎng)將迎來(lái)廣闊空間

        國(guó)六車用尿素需要從產(chǎn)品質(zhì)量、尾氣處理能力、日常使用等方面進(jìn)行針對(duì)性研發(fā),這樣才能得到用戶的認(rèn)可。作為車用尿素行業(yè)的領(lǐng)頭羊,可蘭素在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)制定初期,就積極參與標(biāo)準(zhǔn)制定,配合整車廠進(jìn)行國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)及后處理系統(tǒng)的臺(tái)架驗(yàn)證試驗(yàn)。

        “在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)還未實(shí)施前,可蘭素就已經(jīng)開始進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備,針對(duì)國(guó)六后處理系統(tǒng)的改變,特別研制出國(guó)六車用尿素產(chǎn)品,全面符合國(guó)六尾氣排放系統(tǒng)的技術(shù)要求。”史瑩飛說(shuō)。

        太平洋證券的報(bào)告顯示,國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)大幅降低了NOX等污染物的排放限值,隨之帶來(lái)車用尿素添加比例的提升,由國(guó)四、國(guó)五時(shí)期的3%~5%大幅提升至8%。另外,隨著OBD在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、限制發(fā)動(dòng)機(jī)性能等強(qiáng)力監(jiān)管措施的加入,將基本避免屏蔽SCR系統(tǒng)的現(xiàn)象發(fā)生,預(yù)計(jì)國(guó)六柴油車使用車用尿素的滲透率將由之前的30%提升至100%。

        據(jù)測(cè)算,到2030年車用尿素需求量將達(dá)到780萬(wàn)噸左右,較2020年的256萬(wàn)噸大幅增長(zhǎng)300%。

        在廣闊的市場(chǎng)需求下,可蘭素正在積極擴(kuò)建產(chǎn)能,目前在建產(chǎn)能約為40萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)2022年底全部正式投產(chǎn)。屆時(shí),可蘭素的產(chǎn)能將到達(dá)200萬(wàn)噸。未來(lái),可蘭素將根據(jù)市場(chǎng)需求情況,逐步將車用尿素產(chǎn)能擴(kuò)大300萬(wàn)噸左右。

        10月30日,可蘭素母公司龍?bào)纯萍及l(fā)布2021年三季報(bào),公司1~9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入23.15億元,同比增長(zhǎng)68.97%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.94億元,同比增長(zhǎng)34.92%。營(yíng)收與利潤(rùn)的雙增長(zhǎng),也證明了市場(chǎng)對(duì)可蘭素品牌的認(rèn)可。

        業(yè)內(nèi)專家指出,在更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)約束之下,未來(lái)車用尿素市場(chǎng)將朝著標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、高品質(zhì)服務(wù)、新加注業(yè)態(tài)的方向發(fā)展,可蘭素等標(biāo)桿車用尿素企業(yè)將有望迎來(lái)更廣闊的市場(chǎng)空間。(記者:趙玲玲)

        關(guān)鍵詞: 車用尿素 高品質(zhì) 質(zhì)量 銷售

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