1月4日消息，日前，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》表示，2022年，新能源汽車補貼標準在2021年基礎上退坡30%。

此前部分新能源品牌已發(fā)出整車漲價的信息，如特斯拉已上調Model 3和Model Y的售價，小鵬、蔚來推出限時保價策略。

據(jù)@老板聯(lián)播 消息，對此，比亞迪客服則表示未接到漲價通知。

目前，特斯拉分別上調了Model 3和Model Y兩款車型的后輪驅動版售價1萬元和2.1萬元，同時，特斯拉中國已經確認，漲價與新能源汽車補貼退坡有關。

據(jù)悉，《補貼方案》明確了不同類型、不同領域車輛產品的補貼標準，自2022年1月1日起執(zhí)行。

如新能源乘用車補貼方案(非公共領域)部分，續(xù)航里程大于等于300km且小于400km的車型補貼9100元，續(xù)航里程大于等于400km的車型補貼1.26萬元。

插電式混合動力(含增程式)乘用車，純電動續(xù)航里程≥50(NEDC工況)或純電動續(xù)航里程≥43(WLTC工況)補貼4800元。

值得一提的是，《補貼方案》將于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補貼。這意味著，2022年將是新能源補貼政策實施的最后一年。

關鍵詞： 新能源汽車 財政補貼 比亞迪 信息化