特斯拉可能正在努力開發(fā)一個(gè)合法的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但CEO埃隆·馬斯克似乎已經(jīng)在關(guān)注自動(dòng)駕駛的出現(xiàn)可能會(huì)導(dǎo)致的問題。馬斯克最近在Twitter上發(fā)表評(píng)論承認(rèn)了自動(dòng)駕駛汽車可能會(huì)使交通狀況惡化，因?yàn)槿藗儾粫?huì)再去感受駕駛的體力任務(wù)。

這位特斯拉CEO一開始重申了戰(zhàn)勝交通是一項(xiàng)非常困難的任務(wù)的觀點(diǎn)，稱其為“最終的老板之戰(zhàn)”。馬斯克補(bǔ)充道，即使是世界上最強(qiáng)大的人類也無法戰(zhàn)勝應(yīng)對(duì)繁忙交通的苦差事。

馬斯克隨后表示，自動(dòng)駕駛汽車可能會(huì)使交通狀況變得更糟。他寫道：“由于你不會(huì)感到自己開車的痛苦，所以自動(dòng)駕駛汽車將把交通放大到瘋狂的程度。”

自動(dòng)駕駛汽車的出現(xiàn)將使出行變得更加容易，它將向目前無法自行操作車輛的群體開放個(gè)人流動(dòng)性。這應(yīng)該會(huì)導(dǎo)致道路上的汽車數(shù)量增加--正如馬斯克所說，這可能會(huì)導(dǎo)致更多的交通。

雖然這是事實(shí)，然而自動(dòng)駕駛汽車的出現(xiàn)將可能減少“幽靈交通堵塞”的情況，這是司機(jī)在路上遇到的最惱人的事情之一。

幽靈交通堵塞通常是由剎車太晚的司機(jī)造成的。如果道路上已經(jīng)有大量的汽車，一個(gè)司機(jī)突然剎車，很容易導(dǎo)致其他幾輛車也這樣做進(jìn)而造成瞬間的擁堵。就像其他不良駕駛行為一樣，晚剎車可能是由于司機(jī)不注意道路或超速造成。

自動(dòng)駕駛汽車和像FSD Beta這樣的系統(tǒng)被設(shè)計(jì)為遵循道路規(guī)則，這意味著當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車成為主流時(shí)，幽靈般的交通堵塞的情況將可能大大減少。總的來說，當(dāng)馬斯克預(yù)測(cè)道路上更多的汽車將意味著更多的交通時(shí)，他很可能是正確的。然而這可能并不都是黑白分明的，因?yàn)殡S著自駕車系統(tǒng)的出現(xiàn)，由人為錯(cuò)誤造成的擁堵也可能會(huì)減少。

關(guān)鍵詞： 戰(zhàn)勝交通 自動(dòng)駕駛汽車 交通狀況 老板之戰(zhàn)