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        燃油車投訴榜:福克斯和阿特茲投訴率高居榜首,頓挫和異響成主因
        時間:2022-03-15 17:22:32

        1月28日,中國消費者協會發布《2021年全國消協組織受理投訴情況分析》,分析指出,在去年所有投訴中,汽車及零部件商品投訴量名列前茅,以42916件投訴位居具體商品投訴投訴榜第三,同比增加19.28%。

        圖片來源:一汽-大眾官網

        作為大宗消費品,汽車的質量問題素來是消費者購車的重要考量環節。為此,時代財經根據車質網等相關數據,梳理出了2021年度燃油車投訴量TOP 10榜單,其中,一汽-大眾三款車型累計投訴量達3451件,從投訴銷量比來看,比率約為0.75%,排名榜單第三,低于長安福特福克斯的2.1%和馬自達阿特茲的1.61%。

        各品牌車型投訴率排名 圖片來源:時代財經制

        一汽-大眾總投訴量第一

        數據顯示,2021年一年間,探岳、速騰、邁騰投訴量分別為1852件、805件、794件,一汽-大眾累計投訴量達3451件。

        從問題分布看,對探岳的投訴主要集中于排氣故障、油耗高等。消費者對速騰的投訴分布比較均勻,包括變速器、制動系統、發動機異響、變速器頓挫等。而邁騰的問題主要有電腦板故障、變速器頓挫等。

        值得注意的是,一汽-大眾的投訴總量最多,一方面基數比較大,上榜三款車型均為熱銷車型,去年累計銷量達46.2萬輛,從投訴銷量比看,一汽-大眾的比率約為0.75%,排名第三。

        影音系統成軒逸投訴新問題

        從總投訴量看,東風日產以1872件投訴位居汽車品牌第二,旗下軒逸、奇駿、天籟的投訴量較高,分別為745件、586件、541件。不過,三款車型去年銷量分別為49.3萬輛、7.9萬輛、16.2萬輛,累計超73萬輛,投訴銷量比約為0.25%,排名榜單第7。

        投訴數據顯示,軒逸2018款至2021款車型中,變速器頓挫、異響投訴的主要問題,而影音系統故障則成了2020款至2022款的新問題。奇駿的投訴主要集中于變速器位置,包括頓挫、漏油等問題。而天籟的問題主要在于影音系統、車載互聯設備故障。

        思域被訴變速器部位漏油

        2021年,思域累計投訴量為621件,在車型投訴榜中排名第5,投訴的主要問題在于中控臺位置異響、變速器部位漏油、輪胎開裂起皮等。

        作為本田旗下神車,思域2021年累計銷量近16萬輛,投訴銷量比為0.39%,排名榜單第5。

        傳祺GS4被訴車身生銹

        2021年,廣汽傳祺GS4累計投訴量為607件,處于自主品牌車型第一梯隊。其主要問題在于車身生銹、漆面起泡開裂、變速器位置異響等。

        廣汽傳祺GS4開創了廣汽傳祺單一車型的銷量神話,上市不到四年時間里便獲得超過百萬銷量,市場表現值得肯定。去年,其銷量累計接近10萬輛,2021年投訴銷量比為0.64%,排名榜單第4。

        卡羅拉變速器異響投訴最多

        作為一汽豐田旗下走量車型,一汽豐田卡羅拉2021年累計銷量接近32萬輛,這也使得其投訴量相對較多,達521件,投訴銷量比為0.16%,排名榜單第9。

        卡羅拉是一款暢銷多年的經典車型,當前消費者對其投訴的問題主要集中于變速器、發動機等位置異響。

        哈弗H6被訴涉嫌欺詐銷售

        2021年,哈弗H6仍保持其絕對領先的市場競爭力,全年累計銷量超37萬輛。銷量基數較高背后,其投訴量相對較多,達504件,投訴銷量比為0.14%,是上榜所有車型中最低比率。

        消費者對哈弗H6的投訴主要集中于電瓶故障、變速器位置異響、影音系統故障等,還有部分車主投訴哈弗涉嫌欺詐銷售,哈弗H6廠家宣傳5G車機與實際購車不符。

        別克英朗被訴異響難消

        去年,英朗累計投訴量達503件,位居所有車型投訴排行榜第11位,主要問題集中于轉向系統異響、卡滯,發動機部位抖動等。

        作為通用旗下的暢銷車型,英朗去年在國內銷量達26.3萬輛,投訴銷量比為0.19%,排名榜單第8,僅略高于一汽豐田卡羅拉和哈弗H6。

        途觀L投訴銷量比為0.3%

        數據顯示,上汽大眾途觀L去年累計銷量為15.8萬輛,在細分市場位居前列。其去年投訴量共計481件,投訴銷量比為0.3%,排名榜單第6。

        據梳理,消費者對于途觀L的投訴主要集中于排氣故障、油耗高等。

        響響響響!阿特茲變“阿特吱”

        馬自達阿特茲去年累計銷量3.09萬輛,但是其投訴量卻達到499件,投訴銷量比高達1.61%,排名榜單第2,幾乎每萬輛車便有161輛車存在問題或故障。

        消費者對于阿特茲的投訴主要集中于車身、中控臺、天窗、轉向系統等位置異響。值得一提的是,從2015款至2021款,異響問題一直被提起,每年都會有不少車主因該問題而投訴。有車主稱,異響問題并未集中出現在某一配置車型,分布比較均勻,猜測出現異響的車輛,是車輛框架結構存在問題。

        福克斯投訴銷量比最高

        事實上,馬自達阿特茲并不是投訴銷量比最高的車型。據統計,長安福特福克斯去年累計銷量2.28萬輛,但投訴量卻達480件,換言之,投訴銷量比高達2.1%,高居榜首,每百輛車便有兩輛出現產品質量問題。

        數據顯示,消費者對福克斯的投訴主要在變速器位置,存在頓挫、無法加速、抖動、異響等問題。據梳理數據,上述投訴問題主要集中于福克斯2017款至2021款車型。

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