蓋世汽車訊 據外媒報道,由于Taycan純電動車型的盈利能力有所提高,保時捷將從2025年起將718 Boxster變為一款純電動車型。此外,保時捷還計劃到2025年,其一半的銷量將來自純電動車型或混合動力車型;到2030年,其80%的銷量將來自純電池車型。
保時捷自去年在慕尼黑車展上推出Mission R以來,曾暗示將推出一款718 Boxster/Cayman的電動車型,但這是該公司高管首次證實將推出第三款電動車型的猜測。
3月18日,保時捷首席財務官Lutz Meschke表示,公司預計電動車型的盈利能力在兩到三年內將與內燃機車型一樣。他指出,“目前,我們的Taycan已實現了兩位數的盈利,正努力實現與內燃機車型一樣的盈利能力。我相信我們將在兩到三年內實現這一目標。”
保時捷首席執行官Oliver Blume表示,消費者也可以期待保時捷911的混合動力版本,這款車將使用完全混合動力技術,而非插電式混合動力技術。但他沒有透露這款車將何時開始量產以及有多少種變體車型。保時捷的標志性跑車911已有58年的歷史,擁有入門級Carrera、高性能Turbo S等多種變體車型。
圖片來源:保時捷
盡管全球市場因俄烏局勢而面臨重大動蕩,但大眾集團及其控股股東保時捷-皮耶希(Porsche-Piech)家族仍在推進保時捷的上市計劃。保時捷計劃在今年第四季度上市,以提高消費者在新技術方面的購買力,這是大眾多年來進行的最大的結構性調整。
彭博行業研究(Bloomberg Intelligence)預計,保時捷的估值高達850億歐元(合960億美元),而整個大眾汽車集團的總市值為960億歐元。Meschke表示,“資本市場對同質化和有針對性業務部門的估值較高。”Meschke還指出,首次公開募股(IPO)“可以提升保時捷的形象,并增加企業的自由度。與此同時,大眾和保時捷將能夠從聯合協同效應中獲益”。
大眾汽車集團將在今年夏末提供有關保時捷IPO的進一步細節。“我希望到那時,俄烏之間的緊張局勢能結束,”Meschke說道,“和平比任何IPO都重要得多。”
圖片來源:保時捷
保時捷還在與蘋果公司進行談判,以擴大合作范圍,不僅限于CarPlay功能。Blume表示,正與蘋果公司洽談其他“幾個”項目。此外,保時捷也在權衡加入F1的可能性,但尚未做出最終決定。
關鍵詞: Meschke
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