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圖表視界訊：就在上周末（20 日），日本汽車巨頭——鈴木汽車宣布，在印度設立電動車與電池工廠，而且預計投資1500億日元。

那么為何鈴木要投資這么多錢到印度？背后有何考慮？此外，印度電動車市場目前現(xiàn)狀如何？

01 重金加碼！鈴木投資印度1500億日元！

上周日（20 日），日本鈴木汽車宣布，計劃投資1500億日元（相當于80億元人民幣），在印度設立電動車與電池工廠，最快可在2025年量產。

據(jù)悉，鈴木將在印度西部古吉拉特邦的乘用車工廠的相鄰地塊建設純電動汽車和電池工廠。

此外，新工廠將分別于2025年和2026年開始生產，當然，具體產能等詳情將于今后敲定。

02 為何鈴木如此看重印度市場？

那么有人可能就要問了：為何鈴木要投資這么多錢到印度？居然如此看重印度市場？

王爺說財經注意到，按照最新公布的數(shù)據(jù)顯示，對于鈴木來說，印度市場確實舉足輕重，因為它占到鈴木全球銷量的一半。

實際上，早在1982 年，在其他汽車巨頭進入印度市場之前，日本鈴木就搶先入駐，而且以日本的輕型車為母體的小型車在印度大受歡迎。

據(jù)鈴木最新公布的財報顯示，在過去的2020財年（截至2021 年 3 月），鈴木在以印度為中心的“亞洲地區(qū)”賺的凈利潤占比高達30%。

與此同時，在2020 財年，鈴木在印度汽車市場幾乎占據(jù)了“半壁江山”，市場份額高達47.7%。

03 巨額投資背后，鈴木真實意圖是啥？

如上，印度市場對于鈴木全球戰(zhàn)略來說舉足輕重，無論是營收還是凈利潤都占據(jù)很大比重，不過，這并不是說鈴木在印度汽車市場就“一帆風順”。

實際上，隨著中國、韓國汽車不斷加入以及印度本土汽車的崛起，鈴木市場份額已經開始出現(xiàn)下滑，雖然占比仍然有47.7%，不過，這已經低于其設定的中期（到2026 年）目標——保住50%的市場份額。

而現(xiàn)在鈴木宣布投資1500億日元，而且還投在電動汽車（建廠、建電池廠），其真的目的是通過大規(guī)模投資，保住被定位為“最低防線”——50%市場份額。

對此，日經新聞就分析評論稱，鈴木巨額投資的背后，是改改計劃以印度為支柱開始全面推廣純電動汽車，在電動汽車領域扭轉落后局面。

你怎么看？你認為，為何鈴木耗費巨資要在印度建電動車廠？真實目的是什么？

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