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近日恒馳汽車官宣，恒馳5訂單已經達到37180臺，恒馳新能源汽車集團總裁劉永灼在采訪時表示，自7月6日預售發布會召開以來，這臺車的市場反應要高過預期，并自信地認為：恒馳5大賣已成定局！訂單如此火爆，因為恒馳5產品力，還是有其他手段呢？我們先來看下恒馳5這款車。

外觀設計和一些造車新勢力有幾分相似，采用分體大燈設計，日行燈采用“Y”字造型，大燈則是比較巧妙放到了日行燈下面，封閉式的進氣格柵。車尾整體顯得比較臃腫，尾燈造型與日行燈呼應，采用貫穿的鍍鉻條連接拉伸視覺效果。車身的配色選擇較多，有很多高飽和度的顏色，比如藍色和紅色，個人覺得略顯低端，當然每個人的審美不一樣。比如許家印看完恒馳5后就大贊“漂亮，真漂亮”，而我就覺得一般般。

內飾部分采用了三屏中控臺，貫穿的設計的確為車內帶來了較強的科技氛圍，中控屏采用了下沉設計，稍稍缺乏了一些整體性，取消了大量的實體按鍵，這也是造車新勢力一貫的手法。用料方面還是非常厚道，麂皮，真皮加實木的搭配，讓車內的質感進一步提升。金色點綴也帶來了一定的豪華感，但會略顯浮夸。

恒馳5搭載了來自聯合電子的驅動電機，最大功率150kW，電池則是來自寧德時代(300750)的磷酸鐵鋰電池，最高車速可大180km/h，0-100km/h加速成績為7.8秒，CLTC續航里程602公里。

結合17.9萬元的預售價，恒馳5在價位上也沒比同級車型便宜很多。不過一些政策還是比較吸引人的，提車后15日內可退車退款，提車后三年內6折保值回購，首10000輛車定金10000元抵20000元。難不成大家是為了政策下的訂單？

當然不是，為了能讓恒馳5在上市初期擁有火爆搶購的現象，恒大動員了所有能動員的力量。有消息顯示，恒大物業于7月11日上午召開了內部會議，會議派發了恒馳5銷售考核任務，具體考核任務由各大區域細分到每個項目，具體銷售考核指標將根據小區業主數量決定。基層員工每人2個指標，副經理以上有4個指標；除了員工，物業的小區管家也要協助業主完成下載注冊恒馳APP的任務。許家印甚至親自督陣。所以恒馳5的3.7萬訂單，大部分來自于手段，不過為了前期打開市場，也算是情理之中，哪個車企在產品初期都得上點手段，只是希望恒馳5交付以后，能憑借著產品力贏得用戶和市場的認可。

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