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一些特斯拉投資者最近對評級機構(gòu)將他們最喜歡的公司的信用評級定為垃圾級表達不滿，馬斯克對此回應(yīng)稱，評級機構(gòu)的看法對他和特斯拉來說無關(guān)緊要。

目前標普對特斯拉的評級為BB+，比投資級低一級。穆迪今年1月將特斯拉的評級上調(diào)了兩檔，但仍為Ba1，是垃圾級中最高的。穆迪暗示，最早將于明年年初將該公司的信用評級上調(diào)至投資級。

一位推特賬號為TeslaBoomerMama的特斯拉網(wǎng)紅分享了她從穆迪那里收到的回復(fù)，此前她向這家評級機構(gòu)表示不滿，認為特斯拉的信用評級應(yīng)該得到提升。

穆迪分析師勒內(nèi)?利普奇（Rene Lipsch）解釋稱，特斯拉的評級為垃圾級的原因更多是定性的，而非定量的。該公司依賴于狹窄的產(chǎn)品陣容被認為是其前景不太樂觀的原因之一。他還回憶起他的建議，即如果特斯拉成功地擴大其全球足跡，保持強大的全球競爭力，并改善其產(chǎn)品廣度，那么其評級有可能被上調(diào)。

穆迪的評判標準包括特斯拉是否有能力維持至少7%的EBITA利潤率，是否有持續(xù)、審慎的財務(wù)政策，以及良好的流動性。

另一位特斯拉網(wǎng)紅Dave Lee轉(zhuǎn)發(fā)了TeslaBoomerMama的推文并評論稱，穆迪聲稱特斯拉不是投資級是荒謬的。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克回應(yīng)了Dave Lee的推文，稱“穆迪無關(guān)緊要。”

一家公司擁有投資級的信用評級是機構(gòu)投資者考慮對其進行投資的先決條件，他們可能不太愿意投資那些評級為垃圾級的公司。這就解釋了與蘋果等大型科技公司相比，特斯拉的機構(gòu)股東持股比例相對較小的原因。

機構(gòu)投資者的購買興趣增加可能會提振股價，而特斯拉最近實施的拆股并未給其股價帶來急需的提振。該公司股價上周五下跌2.51%，收于270.21美元。

關(guān)鍵詞： 信用評級