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蓋世汽車訊 德國政府在10月19日批準(zhǔn)了一項(xiàng)計(jì)劃，該國將在未來三年內(nèi)投資63億歐元（約61億美元），在全國范圍內(nèi)迅速擴(kuò)大電動(dòng)汽車充電站的數(shù)量，并將此舉作為該國推動(dòng)凈零排放的一部分。

該計(jì)劃的目標(biāo)是要將德國電動(dòng)車充電站的數(shù)量增加14倍，從現(xiàn)在的約7萬座大幅提升至2030年時(shí)的100萬座，其側(cè)重點(diǎn)在于在目前供應(yīng)不足的城市建設(shè)充電站。

到2030年時(shí)，德國希望電動(dòng)汽車保有量從現(xiàn)有的150萬輛左右增加到1，500萬輛。德國政府計(jì)劃中的其他措施還包括加快國家對(duì)充電站建設(shè)的審批流程。

圖片來源：大眾

德國聯(lián)邦交通部長Volker Wissing在一份聲明中表示：“我們的目標(biāo)是加速擴(kuò)大充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，簡化充電過程，從而讓人們可以更輕松地從燃油汽車過渡到電動(dòng)汽車。我們知道，電動(dòng)汽車正在快速普及，所以我們必須要快。”

Wissing在內(nèi)閣批準(zhǔn)該計(jì)劃后的新聞發(fā)布會(huì)上表示，德國預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車市場將呈指數(shù)級(jí)增長，政府希望讓電動(dòng)汽車更具吸引力，從而讓更多消費(fèi)者選擇電動(dòng)汽車。目前有多家車企正在德國國內(nèi)生產(chǎn)電動(dòng)汽車，包括寶馬、大眾和特斯拉，后者在德國首都柏林附近運(yùn)營著一座工廠。

當(dāng)前，俄烏沖突導(dǎo)致的能源危機(jī)對(duì)電動(dòng)汽車的發(fā)展也造成了影響，因?yàn)槟茉次C(jī)導(dǎo)致電價(jià)飆升。為了解決這一問題，德國政府計(jì)劃設(shè)定電價(jià)上限。Wissing表示，能源危機(jī)不應(yīng)破壞長期的氣候目標(biāo)。

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)汽車