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“內(nèi)卷“無疑是近兩年來網(wǎng)絡詞匯中最火爆的語言之一，然而當“內(nèi)卷”在汽車行業(yè)中往往意味著優(yōu)秀的性價比。售價區(qū)間為12.57-17.07萬元的吉利博越L就將“內(nèi)卷”發(fā)揮到了極致。從博越上市之初，就以優(yōu)秀的駕駛體驗和高配置等優(yōu)勢保持著非常良好的銷售表現(xiàn)。此次全新上市的博越L在繼承優(yōu)點的情況下，將短板強化。

外觀

博越L在外觀上的表現(xiàn)非常出眾，看上去甚至有一些像概念車。整個車頭部分設計非常前衛(wèi)，大尺寸的中網(wǎng)設計融合了日間行車燈和大燈，整體感非常強。包括吉利的LOGO都融入到了整個車頭設計之中。車側采用了雙色車身的設計搭配黑色輪眉，整體的設計富有力量感，并且在細節(jié)上非常精致。車尾部分的貫穿式尾燈搭配尾翼和擴散器的設計也凸顯了車輛的運動感。整體的外觀設計可以給人更好的第一印象，全新博越L在外觀上的表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀。

內(nèi)飾

內(nèi)飾部分依然詮釋了“內(nèi)卷”，當您坐進車內(nèi)的時候就會感覺這不是一輛十幾萬車。雙色內(nèi)飾搭配大面積軟性材質(zhì)包裹和翻毛皮的配置，在大幾十萬的車上也不是常見的配置。而在吉利博越L上卻成為了標配。大尺寸中控屏幕搭配液晶儀表的配置雖說比較常見，但吉利在人機工程學上的設計相當優(yōu)秀，在眾多品牌的觸控屏中，吉利博越L的操作是最舒適的。后排空間的表現(xiàn)也相當不錯，CMA架構為我們營造了一個純平地板，寬敞的乘坐空間，搭配全景天窗，乘坐感受相當優(yōu)秀。獨立空調(diào)出風口和兩個USB接口也為后排提供了方便。

動力

吉利博越L采用了三種動力總成，分別為1.5T、2.0T搭配7速DCT和混合動力的動力總成。本次試駕的是2.0T搭配7速DCT的版本。最大功率160千瓦，最大扭矩325?！っ?，動力表現(xiàn)的相當不錯。并且變速箱和發(fā)動機的匹配程度也很高，駕駛起來可以做到隨心所欲。懸架部分的表現(xiàn)也是同級別中相當不錯的，駕駛過程中的表現(xiàn)可圈可點。

總 結

吉利博越L給人留下了很深刻的印象，在各個方面的表現(xiàn)都做到了優(yōu)秀，并且將性價比進一步提升。和同級別對手相比，在具備性價比的同時，各方面的表現(xiàn)也不輸給對手。綜合以上優(yōu)勢，吉利博越L的市場表現(xiàn)確實非常值得期待。

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