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雖然特斯拉當(dāng)前在國內(nèi)仍為銷量最高的中高端電動(dòng)車，但是接連降價(jià)讓利促銷的動(dòng)作，或許也揭示特斯拉當(dāng)前訂單量不如此前好賣。

日前，據(jù)報(bào)道，特斯拉上海超級(jí)工廠計(jì)劃將于12月25日到1月1日期間暫停生產(chǎn)特斯拉Model Y。

知情人士表示，由于訂單量大幅下降，所以做出調(diào)整，這是特斯拉此前制定的減產(chǎn)30%計(jì)劃的一部分，暫停生產(chǎn)將使Model Y的產(chǎn)量較11月減少約30%。

不過對(duì)此，特斯拉內(nèi)部工作人員回應(yīng)稱，該消息不屬實(shí)，“為啥要停產(chǎn)？很謠言?！?/strong>就在一周前，也曾網(wǎng)傳特斯拉上海工廠減產(chǎn)Model Y車型的消息，大約減產(chǎn)20%，特斯拉中國相關(guān)人士也回應(yīng)為不實(shí)消息。

此外，值得關(guān)注的是，進(jìn)入四季度后，特斯拉罕見上演了多次連番降價(jià)操作。

先是Model 3最高降價(jià)1.8萬元，Model Y最高降價(jià)3.7萬元，之后又推出4000元保險(xiǎn)優(yōu)惠，贈(zèng)送2萬積分（可兌換5000公里超充），免費(fèi)90天自動(dòng)輔助駕駛贈(zèng)送等福利。

而在12月7日，購車用戶還可再補(bǔ)貼6000元，對(duì)于提前一個(gè)月提車的朋友來說，多花了幾萬元，特斯拉的降價(jià)也引起了不少車主的維權(quán)，但最終也是不了了之。