2022年，大眾汽車集團（中國）攜手其合資企業(yè)在中國市場共交付車輛超318萬輛，其中新能源汽車交付量同比增長37.1%，達到206500輛，純電動車型交付量同比增長68.2%。

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貝瑞德表示：“大眾汽車集團及旗下各品牌在充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中表現(xiàn)出強大的韌性。 我們保持市場領先地位，并成功推動數(shù)字化和電動化轉型，這種強勢地位將為我們在2023年的進一步發(fā)展奠定基礎。”

2022年，大眾汽車集團（中國）攜手其合資企業(yè)在中國內地及香港市場共交付車輛超318萬輛，其中新能源汽車交付量同比增長37.1%，達到206500輛，純電動車型交付量同比增長68.2%，ID.系列車型表現(xiàn)尤為突出，銷量同比增長超一倍，達到143100輛。

大眾汽車品牌（包括上汽大眾、一汽-大眾、大眾進口汽車及捷達子品牌）2022年在中國大陸及香港地區(qū)取得超239.71萬輛的銷量成績，同比下降1.3%，市場占有率達到11.4%。新能源產品全年交付超18.06萬輛，同比增長51.6%。其中，ID.家族車型全年總交付量達14.31萬輛，同比增長102.9%。

大眾汽車品牌在中國純電汽車銷量排行中名列前十，其中ID.4和ID.6車型分別在緊湊型及中大型純電SUV細分市場排名第三。2022年，ID. AERO概念車的全球首秀，為用戶預先展示了即將于2023年下半年在中國上市的ID.7車型。這款全新的產品將把ID.家族的產品陣容拓展至B級中型轎車細分市場。與此同時，為進一步增加用戶觸點，ID.城市展廳的數(shù)量從2021年的115家增加到了2022年的401家。

大眾汽車乘用車品牌中國CEO孟俠表示：“2022年，ID.家族銷量較同期翻一倍有余，進而使大眾汽車品牌在電動汽車市場的份額提升了0.4%。得益于用戶們長久的信任，大眾汽車品牌自進入中國以來累計銷量達到了4000萬輛的里程碑。”

另外，大眾集團旗下奧迪品牌2022年向中國客戶交付64.25萬輛汽車，其中純電動車型交付量增長9.8%。隨著奧迪Q4 e-tron、奧迪首款“Roadjet陸地專機”車型Q5 e-tron以及奧迪RS e-tron GT的推出，奧迪在華電動化產品攻勢邁上全新臺階；斯柯達品牌2022年向中國消費者交付汽車4.46萬輛；保時捷品牌在其最大單一市場中國共交付9.33萬輛汽車；賓利品牌在中國市場交付3655輛汽車；蘭博基尼品牌銷量再創(chuàng)新高，在中國市場共交付新車1018輛。

此外，為迎接新能源時代的到來，大眾集團正大力拓展充電網(wǎng)絡建設，集團充電合資企業(yè)開邁斯已建成了1000多個充電站、共9000多個充電終端，并計劃到2025年實現(xiàn)充電終端數(shù)量翻番。目前，開邁斯提供的充電服務已惠及全國140多個城市的超過120萬新能源汽車用戶，累計充電量達1.13億千瓦時。

大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“大眾汽車集團及旗下各品牌在充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中表現(xiàn)出強大的韌性。 我們保持市場領先地位，并成功推動數(shù)字化和電動化轉型，這種強勢地位將為我們在2023年的進一步發(fā)展奠定基礎。”

進一步挖掘中國市場的優(yōu)勢是大眾汽車集團在華戰(zhàn)略的關鍵：即賦予組織更大的自主權，高度關注智能網(wǎng)聯(lián)汽車，并根據(jù)中國客戶的需求推進研發(fā)工作。強大的本土合作伙伴也是大眾汽車集團未來發(fā)展的重要一環(huán)。2022年，集團宣布了與地平線的合作，將攜手打造本土化的自動駕駛解決方案。

貝瑞德表示：“中國領跑全球汽車產業(yè)。這一市場正迅速向電動化和高度的網(wǎng)聯(lián)化轉型。我們致力于推動這一變革。全新領導模式及對研發(fā)的大規(guī)模投入將加速我們的發(fā)展進程，使我們更好地滿足中國客戶的需求。”

關鍵詞： 大眾汽車集團