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        每日消息!觀致汽車被強制執行2.5億 累計被執行超9億
        時間:2023-02-21 15:23:02

        金融虎訊 2月21日消息,據天眼查App顯示,近日,觀致汽車有限公司新增一則被執行人信息,執行標的2.4億余元,執行法院為常熟市人民法院。


        (資料圖)

        該公司成立于2007年12月,曾用名為奇瑞量子汽車有限公司,法定代表人為何華,注冊資本169.25億人民幣,由杭州誠茂投資有限公司、蕪湖奇瑞汽車投資有限公司以及Quantum(2007)LLC共同持股。風險信息顯示,該公司存在多條被執行人信息,累計被執行超9億元。此外,該公司還存在多條失信被執行人(老賴)、限制消費令及終本案件信息,未履行總金額超7億。

        觀致汽車發展不順早在2021年中就有前兆了。當時寶能汽車及旗下觀致汽車被曝欠薪、停繳社保及公積金等,而欠薪只是冰山一角。尤其是進入2022年后,觀致汽車的負面消息更是接連不斷。

        2022年4月,云南省發改委公告稱,“昆明寶能新能源汽車零部件生產項目”和“觀致汽車有限公司(昆明)分公司建設項目”因逾期2年未開工建設,未通過云南省投資項目在線審批監管平臺作出說明,也未撤回備案信息,經提醒后未作出相應處理。根據相關規定,這兩個項目被移除在云南省投資項目在線審批監管平臺上的項目備案信息,其投資備案證明文件失效。

        2022年5月7日,山東省汽車流通協會公告稱觀致總部已經人去樓空,為維護消費者權益,將觀致汽車拉進 " 黑名單 "。山東省汽車流通協會表示,接到多起濟南市觀致車主售后無4S店維修保養的投訴,經其調查,濟南市4家寶能觀致汽車直營店都已關門停業,廠方服務電話也被注銷,同時向觀致品牌所屬的寶能集團總部發送問詢函,但因“人去樓空”信函被退回。此后經該協會調查,發現寶能汽車存在嚴重經營問題,于是將寶能觀致汽車品牌列入消費黑名單,并向全省廣大消費者發出消費警示:謹慎購買寶能觀致品牌汽車。

        2022年7月29日,江蘇常熟市人資社保局通過官方微信公眾號通報:“經查,觀致汽車有限公司拖欠751名工人工資1000.18萬元,且經責令改正拒不改正,按照涉嫌拒不支付勞動報酬罪依法移送公安機關處理。”

        2022年11月,《江蘇省常熟市人民法院執行裁定書》顯示,常熟市人民法院通過網絡執行查控系統向金融機構、網絡支付機構、保險機構、證券機構、不動產登記部門、車輛登記部門、市場監督部門發出查詢通知,經分析財產查詢反饋發現,觀致汽車名下存款只有2651.30元。

        2022年12月,安徽蕪湖經濟技術開發區人民法院發布一則拍賣公告,標的為觀致汽車有限公司的汽車生產線設備,起拍價約為1.23億元,當時行業不少人士認為,觀致汽車生產線都被法院拍賣了,距離徹底破產也不遠了。此后,大量觀致7新車出現在司法拍賣平臺上等待拍賣,其中來自于山東、浙江、湖北、河南、重慶等地區的查封車。

        觀致汽車成立于2007年,雖然名氣并不出眾,但其出身并不平凡。觀致汽車是由奇瑞汽車有限公司和以色列集團共同投資組建,雙方分別持有55%和45%的股權,2009年持股比例調整為50:50,2011年合資公司正式更名為觀致汽車。

        在此前深度報道觀致汽車的發展歷程時發現,觀致汽車算是國內較早定位高端的自主品牌,早在2013年便在國內發布了首款量產車型“觀致3轎車”,并于2014年實現量產上市,觀致3定位緊湊級轎車市場,官方表示觀致品牌將對標大眾、豐田等主流合資品牌。此后在2014年-2016年期間,觀致汽車也先后推出觀致3五門版、觀致3都市SUV、觀致5 SUV及觀致3 GT共計4款車型,其中觀致3五門版于2014年6月底上市;觀致3都市SUV于2014年12月上市,觀致首款中型SUV車型觀致5SUV于2016年3月2日上市,觀致3 GT于2016年11月上市。雖然產品眾多,更新的速度也不慢,但在奇瑞掌控觀致汽車時期,觀致汽車在華的發展并不順利。數據顯示,2014年-2016年三年期間觀致汽車累計銷量不足2.2萬輛,持續低迷的銷量也致使觀致汽車連年虧損,2014年-2016年分別虧損22億元、25億元和19億元,累計虧損達66億。在此背景下,觀致汽車于2017年12月轉手給了寶能集團。

        2018年3月在觀致汽車經銷商大會上,寶能集團董事長姚振華宣稱,從2018年開始連續五年,每年向觀致汽車投資100億元用于新車研發,到2022年預計推出26款新車型。在寶能集團的重金投入下,觀致汽車銷量有了明顯好轉。數據顯示,2018年觀致汽車銷量同比增長320%至6.3萬輛,但同比增長320%是建立在“自產自銷”的模式,這一年大部觀致車是直接賣給了寶能旗下的租車公司,雖然銷量數據同比大幅提升,但實際上自標不治本。短暫的風光后,觀致汽車銷量很快陷入了斷崖式下跌,而寶能集團當初給觀致汽車許下的承諾也未能扭轉觀致汽車困局,2019年銷量僅為2.27萬輛,2020年甚至幾乎腰斬,只剩1.31萬輛。

        到了2021年,觀致汽車在內部員工流失、外部供應商和經銷商維權、銷售失利等諸多因素的影響下,全年銷量只有5200輛,其中2021年7月銷量為0輛,第四季度的銷量不足百輛。

        2022年初,寶能汽車發布全新豪華智能新能源汽車品牌“BAO”旗下首款高端智能純電動SUV GX16和來自觀致汽車的觀致6(代號C21)兩款新車,試圖以此走出困勢。同年5月份有消息顯示,寶能計劃在年內量產GX16車型,此后市場上就再也沒有關于新車的消息流出了。在負面纏身的情況下,2022年觀致汽車全年累計銷量僅720輛,同比暴跌84.76%,如今的觀致汽車已身處生死存亡的懸崖邊上,留給觀致汽車的時間顯然不多了。

        關鍵詞: 寶能集團

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