中新經(jīng)緯3月13日電 (牛朝閣)“店里早就沒有國六A排放的車型了。”12日，北京一家別克4S店的銷售人員向中新經(jīng)緯表示。

據(jù)中國生態(tài)環(huán)境部官網(wǎng)，2020年7月1日開始實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》顯示，自2023年7月1日起，銷售注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合6b階段限值要求。各級政府可在條件具備的地區(qū)根據(jù)提前實施。

對此，業(yè)內(nèi)專家認為，此前使用國六A排放標準車型過渡的車企必須在7月1日前加大庫存清理力度，這導(dǎo)致汽車市場近期優(yōu)惠促銷不斷。

(資料圖片)

中新經(jīng)緯10日走訪發(fā)現(xiàn)，目前，不僅國六A排放標準的車型降價促銷，北京部分4S店內(nèi)，符合國六B排放標準的車型也紛紛降價，最高可優(yōu)惠6萬元。這是為何？

實探4s店：國六B車型也降價，最高優(yōu)惠6萬元

10日，中新經(jīng)緯走訪了北京市多家4S店，銷售人員均表示店內(nèi)車型均為國六B排放標準，但這些車型也均有優(yōu)惠，優(yōu)惠力度達數(shù)萬元。

北京一家別克4S店的銷售人員表示，店內(nèi)早就沒有國六A排放的車型了，目前都是國六B排放，店內(nèi)正常優(yōu)惠是4.5萬元至4.8萬元，個別車型的優(yōu)惠幅度能達到6萬元。

“這輛別克昂科威S GS版原價是24.99萬元，店內(nèi)只有一輛，在做特價，現(xiàn)在能優(yōu)惠6萬元。”北京一家別克4S店的銷售人員說。

優(yōu)惠車型宣傳冊標明符合國六排放標準。中新經(jīng)緯牛朝閣攝

中新經(jīng)緯從北京一家廣汽豐田的銷售人員處了解到，店內(nèi)在售車型均為國六B排放，各個車型都有力度不一的優(yōu)惠，此外還有千元的政府補貼，個別車型還能“0”首付。

“以威颯車型為例，混動版本目前能優(yōu)惠3.4萬元，3月底之前還能在優(yōu)惠基礎(chǔ)上再享受2000元至3000元的政府補貼。”北京一家廣汽豐田的銷售人員說。

國六切換帶動車市降價潮？

據(jù)中國生態(tài)環(huán)境部官網(wǎng)，2020年7月1日開始實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》顯示，自2023年7月1日起，銷售注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合6b階段限值要求。各級政府可在條件具備的地區(qū)根據(jù)提前實施。

據(jù)悉，北京、上海等城市已經(jīng)跨過國六A，于2019年提前實施國六B標準。而在2019年，上海進入國六B標準當年，上海市汽車銷售行業(yè)協(xié)會發(fā)布公開信，要求車企立即停止向上海經(jīng)銷商撥發(fā)非“國六B”車輛，以減輕經(jīng)銷商負擔。

中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝對中新經(jīng)緯指出，目前的主流汽車廠家均已具備國六B的生產(chǎn)技術(shù)，國六排放標準切換主要體現(xiàn)在銷售端。

“像近期雪鐵龍降價9萬元，就和國六排放切換有關(guān)，雪鐵龍在市場上的關(guān)注度并不高，但高額降價的效果很明顯。”江西新能源科技職業(yè)學院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔對中新經(jīng)緯說。

7日，中新經(jīng)緯曾致電湖北省多家東風雪鐵龍4S店，店內(nèi)銷售人員均表示“車賣完了，不接單了。”

“我們店總共有300多輛車，從3月3日開始賣的，今天(注：3月7日)就賣完了。”湖北省棗陽市一汽車銷售公司的工作人員說。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹此前表示，使用“國六A”排放標準車型過渡的車企必須在7月1日前加大庫存清理力度，而降價優(yōu)惠是最有效的清庫存手段之一。

中新經(jīng)緯不完全統(tǒng)計，目前正在降價促銷的汽車品牌不少于30個，涵蓋多個價位，不僅覆蓋國六A、B兩個排放標準，甚至不少新能源車型也有所動作。

10日，中新經(jīng)緯從上汽大眾方面了解到，上汽大眾ID.純電系列最高可享3萬元立減優(yōu)惠，到店還可再享1萬元優(yōu)惠大禮，且促銷活動沒有地區(qū)限制，活動于3月31日截止。

為何國六B和新能源車型也在降價？

“具體要看降幅，畢竟大部分車型都已經(jīng)升級到國六B了，而國六B的車型中也存在賣不出去的庫存車，也需要降價促銷，只是降幅不會像國六A車型雪鐵龍那樣直降9萬元。新能源汽車則是受整體市場和特斯拉降價影響。”張翔對中新經(jīng)緯說。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2023年2月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.1%，同比上升2.0個百分點，環(huán)比下降3.7個百分點，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。

據(jù)悉，車市庫存一般是指已經(jīng)出廠但尚未售出，在經(jīng)銷商及4S店的倉庫或者場地存留的車輛，庫存高位意味著銷售慘淡，庫存過多會給經(jīng)銷商的現(xiàn)金流帶來壓力。

乘聯(lián)會發(fā)文指出，前期庫存的國六A車型會逐步加速清庫，價格松動對車市增量利好。

關(guān)鍵詞：