網絡消費網 >  車科技 > > 正文
        【獨家】“Vorsprung 2030”戰略為指引 奧迪集團2022財年業績強勁
        時間:2023-03-17 13:17:25

        昨日,奧迪集團發布2022財年數據顯示,銷售收入達到創紀錄的618億歐元,同比增長16.4%;營業利潤達到76億歐元的歷史新高,同比增長近40%。“即使面對多重挑戰,‘Vorsprung 2030’全球戰略給予了我們清晰指引,”奧迪CEO杜思曼表示,“我們堅定地聚焦可持續發展,正系統性地推動奧迪產品的數字化和電動化進程。”

        根據規劃,從2023年至2027年,奧迪三分之二的支出將投資于未來電動化和數字化領域,達到約280億歐元。2023年起,奧迪將發起公司歷史上規模最大的產品攻勢,首款基于PPE平臺打造的量產車型奧迪Q6 e-tron車型將于下半年亮相。


        (資料圖)

        昨日(3月16日),奧迪集團發布2022財年數據:銷售收入達到創紀錄的618億歐元,同比增長16.4%;營業利潤達到76億歐元的歷史新高,同比增長近40%;經營銷售利潤率從去年的10.4%上漲至12.2%;凈現金流達48億歐元,創造公司歷史上第二高。

        奧迪方面表示,盡管面臨全球重重挑戰,持續且有效的危機管理;但良好的價格定位,疊加賓利、蘭博基尼和杜卡迪品牌的強大業績,促使我們在2022年財務表現強勁。此外,奧迪Q4 e-tron、奧迪e-tron、和奧迪e-tron GT三款純電動車型,與奧迪A3、奧迪Q5車型系列并駕齊驅,成為推動銷售收入增長的主力車型。

        “即使面對多重挑戰,‘Vorsprung 2030’全球戰略給予了我們清晰指引,”奧迪CEO杜思曼(Markus Duesmann)表示,“我們堅定地聚焦可持續發展,正系統性地推動奧迪產品的數字化和電動化進程。”

        具體來看,2022年,奧迪集團旗下奧迪、賓利、蘭博基尼和杜卡迪品牌共計交付了1,638,638輛汽車和61,562輛摩托車。其中,奧迪品牌向客戶共計交付了1,614,231輛汽車,而2021年這一數據為1,680,512輛。杜斯曼表示,盡管面臨上半年的物流和供應鏈方面的挑戰,2022年集團交付量幾乎與去年持平,這要歸功于下半年的強韌表現。

        其中,奧迪集團純電動車型交付量再次實現大幅增長,達到118,196輛,增長約44%,彰顯出集團正系統性地推進電動化轉型戰略。由于市場持續強勁的電動車需求,奧迪全球電動車銷售份額從2021年的4.8%上升至7.2%。

        據介紹,奧迪正通過PPE平臺的推出,踐行其成為智能互聯的高端電動出行引領者的承諾,該平臺由奧迪與保時捷共同開發,是奧迪在全球擴大電動車車型陣容的關鍵。首款基于PPE平臺打造的量產車型奧迪Q6 e-tron車型將于2023年下半年亮相。

        “首輛奧迪Q6 e-tron將由英戈爾施塔特工廠打造,”杜思曼表示,“為此,我們還專門成立了一個自有電池組裝廠。這將確保我們繼續獲得電動汽車時代的核心技術,并在未來更好地培訓我們的員工。”

        自2021年起,奧迪自發按照歐盟綠色分類法進行信息披露。在奧迪集團的總銷售收入中,符合歐盟綠色分類法的收入上升至83億歐元,占比13.5%;其中,純電動汽車的銷售收入,與2021年相比增長了49%。因此,奧迪“Vorsprung 2030”全球戰略正在將ESG標準作為可持續發展的重要錨點。

        根據規劃,從2023年至2027年,奧迪三分之二的支出將投資于未來電動化和數字化領域,達到約280億歐元。杜斯曼表示,“我們對可持續發展目標的關注將決定奧迪短期、中期和長期行動,這一對未來投資的規劃正出于對可持續道路的堅定追求。”

        除電動化之外,奧迪集團2022年取得良好業績也要歸功于賓利、蘭博基尼和杜卡迪品牌的出色表現,三者紛紛創下全新紀錄。例如,賓利品牌連續第三年創造交付量新高,達到15,174輛汽車,增長3.5%;銷售收入大幅增加至33.84億歐元;經營銷售利潤率則上升至歷史最高水平的20.9%;營業利潤較2021年實現顯著提升,達到7.08億歐元。

        值得一提的是,2022財年,奧迪集團凈現金流為48.08億歐元,遠低于2021財年的77.57億歐元。奧迪方面表示,這一方面是為了保障交付而加大了庫存,另一方面是由于物流和供應鏈的持續中斷。此外,更高的稅額和外界變化因素對集團持股產生了影響。同時,集團投資金額較2021年相比有所增加,例如對位于長春的奧迪一汽新能源汽車有限公司的大量投資使得奧迪成為持有多數股權的股東。未來,新工廠將生產基于PPE平臺的全新一代奧迪智能電動車,為奧迪拓展在華純電動車型陣容鋪平道路。

        “盡管面對全球挑戰,奧迪在2022年仍展現了強勁的財務實力,打破了銷售收入和營業利潤的歷史記錄。”奧迪CFO李博睿(Jürgen Rittersberger)表示:“這些成果將激勵著我們實現更遠大的戰略目標。”

        2023年起,奧迪將發起公司歷史上規模最大的產品攻勢。奧迪集團預計,2023財年將交付180萬輛至190萬輛汽車;銷售收入將創造690億至720億歐元的新紀錄;經營銷售利潤率預計在9%至11%之間;凈現金流將在45億至55億歐元之間,延續2022財年強勁的財務表現。(中國經濟網 記者姜智文)

        關鍵詞:

        版權聲明:
            凡注明來網絡消費網的作品,版權均屬網絡消費網所有,未經授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明"來源:網絡消費網"。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
            除來源署名為網絡消費網稿件外,其他所轉載內容之原創性、真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考并自行核實。
        熱文

        網站首頁 |網站簡介 | 關于我們 | 廣告業務 | 投稿信箱
         

        Copyright © 2000-2020 www.fnsyft.com All Rights Reserved.
         

        中國網絡消費網 版權所有 未經書面授權 不得復制或建立鏡像
         

        聯系郵箱:920 891 263@qq.com

        備案號:京ICP備2022016840號-15

        營業執照公示信息

        中文有码亚洲制服av片| 亚洲AV综合色区无码二区偷拍 | 国产亚洲精品成人久久网站 | 亚洲中文字幕无码av永久| 亚洲午夜电影一区二区三区| 亚洲精品白色在线发布| 亚洲成年人电影在线观看| 亚洲第一成年网站大全亚洲| 亚洲色图综合网站| 亚洲的天堂av无码| 亚洲一级免费视频| 亚洲国产区男人本色在线观看| 99久久婷婷国产综合亚洲| 久久久久久亚洲精品影院| 中国china体内裑精亚洲日本| 亚洲日韩久久综合中文字幕| 亚洲精品无码mⅴ在线观看| 亚洲精品无码中文久久字幕| 亚洲av无码兔费综合| 亚洲AV香蕉一区区二区三区| 国产精品亚洲专区无码不卡| 成人亚洲网站www在线观看| 亚洲AV无码一区二区三区国产 | 亚洲精品视频久久| 亚洲AV成人噜噜无码网站| 美女视频黄免费亚洲| 国产精品亚洲专区无码WEB| 亚洲国产精品一区二区三区久久| 亚洲精品综合久久| 国产亚洲一区二区精品| 亚洲视频在线视频| 亚洲不卡中文字幕| 亚洲jizzjizz少妇| 亚洲日本一区二区一本一道| 国产亚洲色婷婷久久99精品| 久久精品国产亚洲AV无码麻豆 | av在线亚洲欧洲日产一区二区| 国产精品亚洲а∨无码播放| 久久久亚洲欧洲日产国码是AV | 亚洲国产无套无码av电影| 亚洲人成网www|