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        全球熱資訊!海運(yùn)成本大漲,本地化生產(chǎn)為車企提供出海新路徑
        時(shí)間:2023-03-30 09:03:41

        車企加速出海的浪潮在船舶業(yè)掀起了風(fēng)浪。隨著汽車出口量的增長(zhǎng),汽車海運(yùn)市場(chǎng)迎來快速崛起,由汽車行業(yè)的“幕后”走向“臺(tái)前”。

        中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年,我國(guó)汽車出口量達(dá)到311.1萬輛,同比增長(zhǎng)54.4%,中國(guó)首次超過德國(guó),成為僅次于日本的全球第二大汽車出口國(guó)。年內(nèi),上汽、奇瑞、特斯拉中國(guó)、長(zhǎng)安、東風(fēng)、吉利、長(zhǎng)城、江汽、北汽、重汽位列整車出口量前十,累計(jì)向海外銷售超190萬輛新車。另據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù),2022年前2個(gè)月,我國(guó)累計(jì)出口汽車68.2萬輛,同比增長(zhǎng)43.2%。


        (相關(guān)資料圖)

        2022年品牌出口量、營(yíng)收、凈利(未標(biāo)注處為企業(yè)未公布)

        與數(shù)以百萬計(jì)的出口量相對(duì)應(yīng)的是亟待提升的海運(yùn)承載能力與水漲船高的運(yùn)輸成本。

        目前,汽車海運(yùn)主要通過汽車滾裝運(yùn)輸船、多用途船專用框架及海運(yùn)集裝箱三種載體,滾裝船則是其中最主要的運(yùn)輸方式。目前,全球汽車滾裝船數(shù)量達(dá)750艘(4000車位以上的有600艘),其中部分已臨近服役年限,亟需新增運(yùn)力補(bǔ)充。

        航運(yùn)及海工研究咨詢公司克拉克森數(shù)據(jù)顯示,2022年7-10月,6500車位滾裝船的1年期租金以每月1萬美元的增幅上漲,目前該指標(biāo)已經(jīng)飆升至10萬美元/天,較2008年的歷史高位近乎翻倍,并且接下來還有持續(xù)漲價(jià)的趨勢(shì)。截至2023年1月,6500車位滾裝船的運(yùn)價(jià)為11萬美元/天,同比增加185.7%。

        中銀國(guó)際研報(bào)分析認(rèn)為,鑒于新增汽車船將于2024年下半年才能逐步投入使用,未來1-2年汽車船運(yùn)價(jià)仍將保持高位運(yùn)行。

        2022年12月,界面新聞援引航運(yùn)新聞服務(wù)機(jī)構(gòu)Tradewinds報(bào)道稱,比亞迪(002594)與招商工業(yè)簽署了4艘9400車位雙燃料汽車滾裝船(PCTC)訂單,總價(jià)至少4億美元(約合人民幣27.5億元),預(yù)計(jì)將從2025年開始陸續(xù)交付。上述船只的設(shè)計(jì)裝載容量為全球之最。

        但高昂的前期投入為車企“造船”設(shè)置了較高的門檻。

        在一些車企的規(guī)劃中,出海并非僅有整車出口一條路可走,屬地化生產(chǎn)也是開拓海外市場(chǎng)的關(guān)鍵路徑。

        搭建海外業(yè)務(wù)體系、布局全球研發(fā)中心、收購(gòu)國(guó)際零部件企業(yè)、融入戴姆勒全球供應(yīng)鏈、推進(jìn)南非工廠建設(shè)......近兩年,北汽加快了從“走出去”到“走進(jìn)去”的步伐。

        2023年,南非工廠預(yù)計(jì)將正式完成項(xiàng)目建設(shè),實(shí)現(xiàn)北汽自主品牌的屬地化生產(chǎn)。除南非工廠外,北汽國(guó)際在巴基斯坦、緬甸、土耳其、伊拉克等近10個(gè)國(guó)家設(shè)有散件組裝工廠,北汽福田在海外20多個(gè)國(guó)家設(shè)有散件組裝工廠。

        上汽在海外構(gòu)建了包括創(chuàng)新研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、營(yíng)銷中心、供應(yīng)鏈中心及金融公司在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈,目前擁有泰國(guó)、印尼、印度、巴基斯坦4座整車生產(chǎn)基地。

        據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道,根據(jù)泰國(guó)汽車市場(chǎng)2月的電動(dòng)汽車上牌量排名顯示,前五名只有特斯拉的一款美系車型,其余四名均被中國(guó)品牌占據(jù),分別是包攬前兩名的比亞迪Atto 3(元Plus)和哪吒V,以及位列第四、第五名的長(zhǎng)城歐拉好貓、上汽名爵ZS EV。

        在新能源汽車領(lǐng)域,造車新勢(shì)力也吹響了發(fā)力屬地化生產(chǎn)的號(hào)角。2022年9月,蔚來在匈牙利佩斯州的蔚來能源歐洲工廠正式投入運(yùn)營(yíng),工廠主要用于生產(chǎn)換電站,不用于整車生產(chǎn)。2023年3月13日,哪吒汽車宣布泰國(guó)工廠奠基,其將成為哪吒汽車打造右舵電動(dòng)汽車、出口東盟的主要制造基地。

        一位業(yè)內(nèi)人士告訴藍(lán)鯨汽車,海外生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“地產(chǎn)”,不僅能夠提升生產(chǎn)效率、加深與當(dāng)?shù)卣献鳎瑥亩材鼙苊膺\(yùn)輸帶來的高額成本及一些不確定性。

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