裁員正成為車企降本“殺手锏”。

近日有消息稱，福特中國(guó)開始裁員，被裁員工人數(shù)超過1300人，按“N+3”賠償。福特中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴時(shí)代周報(bào)記者，對(duì)于福特汽車來(lái)說(shuō)，中國(guó)是一個(gè)至關(guān)重要的市場(chǎng)。“我們堅(jiān)定不移地推進(jìn)在華業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展的承諾始終不變。我們正在打造一個(gè)更加精簡(jiǎn)、靈活的組織結(jié)構(gòu)，將資源投入到我們具有優(yōu)勢(shì)的核心業(yè)務(wù)上，努力實(shí)現(xiàn)在華業(yè)務(wù)目標(biāo)。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

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上述負(fù)責(zé)人還表示，福特汽車將充分發(fā)揮旗下標(biāo)志性品牌和產(chǎn)品的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)利用在華合作伙伴在電池科技和數(shù)字軟件等方面的綜合能力，為中國(guó)乃至全球消費(fèi)者帶來(lái)更多、更好的產(chǎn)品，為利益攸關(guān)方創(chuàng)造更多的價(jià)值。

時(shí)代周報(bào)記者還注意到，福特中國(guó)在優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)之余，仍在對(duì)外招聘。據(jù)脈脈平臺(tái)信息，福特中國(guó)在北京招聘電動(dòng)車零售經(jīng)理，月薪為2.5萬(wàn)至5萬(wàn)，一年13薪。

圖源：圖蟲創(chuàng)意

福特中國(guó)優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)或與重組計(jì)劃有關(guān)。

今年5月，福特在向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交的一份文件宣布了新重組計(jì)劃。文件稱，福特預(yù)計(jì)將花費(fèi)15億美元至20億美元用于重組，福特將退出虧損地區(qū)并裁員以及正在實(shí)施的其他變革。

此前，福特曾多次傳出裁員消息，這些舉措均與降本增利相關(guān)。媒體報(bào)道稱，去年7月，福特汽車準(zhǔn)備在未來(lái)幾周裁減高達(dá)8000個(gè)工作崗位，以提高利潤(rùn)為推動(dòng)電動(dòng)化提供資金。福特首席通訊官M(fèi)ark Truby在一份聲明中表示：“我們制定了降低成本結(jié)構(gòu)的明確目標(biāo)，以確保規(guī)模精簡(jiǎn)，并且與業(yè)內(nèi)翹楚相比保持充分的競(jìng)爭(zhēng)力。”

僅一個(gè)月后，福特汽車宣布將裁減共3000個(gè)受薪及合同工作崗位，主要集中在美國(guó)、加拿大和印度。福特汽車實(shí)施重組，尋求電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)追趕特斯拉。對(duì)于裁員原因，福特CEO吉姆·法利和董事長(zhǎng)比爾·福特在向員工發(fā)出的一封聯(lián)合郵件中寫道：“我們將削減工作崗位，并重組和簡(jiǎn)化整個(gè)企業(yè)的職能……公司的成本結(jié)構(gòu)相對(duì)于傳統(tǒng)和新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)是沒有競(jìng)爭(zhēng)力的。”

此番福特中國(guó)裁員，降本增效依舊是動(dòng)因之一。

“福特中國(guó)開始裁員，說(shuō)明降本增銷成為不少企業(yè)應(yīng)對(duì)經(jīng)營(yíng)壓力的策略，面對(duì)市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，加上同行對(duì)市場(chǎng)份額的爭(zhēng)搶，對(duì)福特來(lái)說(shuō)，當(dāng)前保住市場(chǎng)份額，保護(hù)市占率也是鞏固競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的策略之一。”財(cái)經(jīng)評(píng)論員郭施亮對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示，通過裁員降本增效只是短期行為，歸根到底仍然需要提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

福特在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)不佳。福特中國(guó)數(shù)據(jù)顯示，2022年，福特汽車在華銷量為49.6萬(wàn)輛，同比下降33.5%，市場(chǎng)份額跌至2.1%，在中國(guó)市場(chǎng)虧損5.72億美元（約40億元人民幣）。長(zhǎng)安汽車(000625)產(chǎn)銷快報(bào)顯示，長(zhǎng)安福特2022年累計(jì)銷量為251019輛，同比下滑17.61%。

因此，福特汽車為中國(guó)市場(chǎng)制定了縮減投資以提高盈利能力的新計(jì)劃。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月2日，吉姆·法利在電話會(huì)議上對(duì)分析師表示，福特將在中國(guó)開展投資更低、更精簡(jiǎn)、更專注、回報(bào)更高的業(yè)務(wù)，包括增加對(duì)商用車的關(guān)注，福特計(jì)劃把中國(guó)的工廠作為經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車和汽油燃料商用車的出口中心。

吉姆·法利認(rèn)為，通過專注于商用車、出口產(chǎn)品及其在中國(guó)的林肯豪華車系列，福特可以在中國(guó)獲得更好的投資回報(bào)。此前4月17日，福特汽車表示，將從中國(guó)進(jìn)口下一代林肯Nautilus汽車。這是福特首次從中國(guó)向美國(guó)進(jìn)口林肯汽車。

福特在中國(guó)市場(chǎng)的新打法，也體現(xiàn)在了今年上海車展參展陣容上。福特帶來(lái)了探險(xiǎn)者昆侖巔峰版、即將國(guó)產(chǎn)的中型皮卡福特Ranger、即將引入的Ford Bronco、福特電馬GT風(fēng)暴復(fù)古版、全新一代福特F-150猛禽、以及純電皮卡F-150 Lightning。

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