網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)網(wǎng) >  車科技 > > 正文
        世界通訊!長(zhǎng)城汽車舉報(bào)比亞迪!爭(zhēng)議中的“常壓油箱”究竟有何問(wèn)題?
        時(shí)間:2023-05-25 20:05:02

        長(zhǎng)城汽車和比亞迪(002594)開(kāi)始“罵戰(zhàn)”。

        5月25,長(zhǎng)城汽車(601633)發(fā)布聲明稱,長(zhǎng)城汽車向生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報(bào)材料,舉報(bào)比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱,涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)問(wèn)題。

        圖源:長(zhǎng)城汽車微博


        (資料圖)

        隨后,比亞迪發(fā)布聲明稱,堅(jiān)決反對(duì)任何形式的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為,并保留法務(wù)訴訟的權(quán)力。長(zhǎng)城所測(cè)試車輛由長(zhǎng)城購(gòu)買、保管并安排送檢,測(cè)試車輛嚴(yán)格來(lái)說(shuō)不符合國(guó)標(biāo)要求的送檢狀態(tài)。比亞迪認(rèn)為其檢測(cè)報(bào)告無(wú)效,長(zhǎng)城不能以此作為依據(jù)。

        圖源:比亞迪微博

        比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在微博上就此事評(píng)論稱:“吹滅別人的燈,并不會(huì)讓自己更光明!阻擋別人的路,也不會(huì)讓自己行得更遠(yuǎn)!”

        5月25日,車輛測(cè)試是否規(guī)范的問(wèn)題,時(shí)代周報(bào)記者聯(lián)系長(zhǎng)城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人,未獲回應(yīng)。

        比亞迪相關(guān)車型是否涉嫌污染物排放不達(dá)標(biāo),是此事焦點(diǎn)。據(jù)長(zhǎng)城汽車發(fā)布的聲明,比亞迪兩款車型涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo),長(zhǎng)城汽車正密切關(guān)注該案立案及處理進(jìn)展。而據(jù)比亞迪聲明,測(cè)試車輛不符合送檢狀態(tài),即應(yīng)由第三方抽樣、保管及送檢,并要求完成3000公里磨合后測(cè)試,而長(zhǎng)城送檢的車輛在檢測(cè)時(shí),里程僅為450-670公里。比亞迪歡迎有關(guān)部門隨時(shí)過(guò)來(lái)調(diào)查、取證和檢測(cè)。

        長(zhǎng)城汽車所舉報(bào)的依據(jù),在于2020年7月1日實(shí)施的《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》(GB 18352.6—2016)。這一國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),對(duì)車輛揮發(fā)性有機(jī)化合物蒸發(fā)排放做出了一定的要求。有媒體援引行業(yè)人士的解讀,稱插電式混合動(dòng)力車輛由于在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間短,炭罐沖洗機(jī)會(huì)少,導(dǎo)致炭罐內(nèi)的油氣無(wú)法及時(shí)沖洗充分,從而增加油氣從炭罐大氣口溢出的風(fēng)險(xiǎn)。

        據(jù)了解,常壓油箱是相對(duì)可耐更高壓力的高壓油箱而言。燃油在這類普通油箱內(nèi)有揮發(fā)可能性,燃油連接至炭罐,氣態(tài)燃油由炭罐吸附,氣態(tài)燃油則可在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后進(jìn)入燃燒室做功,由此調(diào)節(jié)油箱壓力并減少燃油浪費(fèi)。目前,不少插電混動(dòng)汽車采用高壓油箱,有媒體援引業(yè)內(nèi)人士解讀稱,高壓油箱可減少蒸發(fā)物排放,但成本更高。

        另有汽車業(yè)內(nèi)人士告訴時(shí)代周報(bào)記者,蒸發(fā)污染物排放還有油箱密封性不好的可能。此外,普通油箱供油不足、空氣稀薄、空氣濃度太高等情況也有可能導(dǎo)致燃油未被完全吸附,影響車輛行駛。

        不過(guò)目前時(shí)代周報(bào)記者無(wú)法確認(rèn)比亞迪秦PLUSDM-i(產(chǎn)品型號(hào):BYD7152WT6HEVC2)、宋PLUS DM-i(產(chǎn)品型號(hào)BYD6470ST6HEV2)是否采用相關(guān)常壓油箱,進(jìn)而導(dǎo)致整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)。

        多位業(yè)內(nèi)分析人士告訴時(shí)代周報(bào)記者,汽車廠商舉報(bào)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手技術(shù)問(wèn)題的情況很少見(jiàn),長(zhǎng)城舉報(bào)比亞迪可能是做了大量工作,不然隨意侵害競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的名譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)也很大。

        汽車行業(yè)分析師鐘師向時(shí)代周報(bào)記者表示,汽車行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)加劇是這一舉報(bào)事件的背景,以往廠商間的摩擦不少見(jiàn),但舉報(bào)同行技術(shù)問(wèn)題的情況很少,廠商一般不會(huì)撕破臉皮。比亞迪如今在業(yè)內(nèi)較強(qiáng)勢(shì),對(duì)手可能感受比較大的競(jìng)爭(zhēng)壓力,如果比亞迪在真的在技術(shù)上有瑕疵,也可能引來(lái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的攻擊。

        不過(guò)最后結(jié)果還是要以相關(guān)部門的調(diào)查為準(zhǔn),打口水戰(zhàn)并不會(huì)真正贏得市場(chǎng)。

        目前,秦PLUS和宋PLUS是比亞迪的暢銷車輛。據(jù)比亞迪公眾號(hào)發(fā)布數(shù)據(jù),今年前4個(gè)月,宋PLUS車系銷量133948輛。而今年前4個(gè)月,比亞迪新能源乘用車銷量757384輛,宋PLUS車系在其中占比17.7%。至今年3月,比亞迪稱宋PLUS車系累計(jì)銷量突破50萬(wàn)輛。至2022年10月,秦PLUS累計(jì)銷量則已突破40萬(wàn)輛。

        乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年前4個(gè)月,比亞迪秦是國(guó)內(nèi)零售銷量最高的新能源轎車,銷量13.1萬(wàn)輛,市場(chǎng)份額占比14%,比亞迪宋則是國(guó)內(nèi)零售銷量最高的新能源SUV,銷量17.4萬(wàn)輛,市場(chǎng)份額20.5%。

        圖源:乘聯(lián)會(huì)

        圖源:乘聯(lián)會(huì)

        秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i年內(nèi)均有新車上市。今年2月,秦PLUS DM-i2023冠軍版上市,比亞迪公眾號(hào)稱上市5天訂單達(dá)25363臺(tái)。5月25日則是宋PLUS DM-i冠軍版新車上市日。

        今年前4月,比亞迪銷售新能源汽車76.24萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)94.3%,其中乘用車75.74萬(wàn)輛,含純電動(dòng)36.9萬(wàn)輛和插電式混合動(dòng)力38.84萬(wàn)輛。今年前4月,長(zhǎng)城汽車銷售汽車31.3萬(wàn)輛,同比下降7.18%,其中新能源車4.27萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.6%。

        乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,比亞迪是今年前4個(gè)月國(guó)內(nèi)零售銷量最高的乘用車品牌,長(zhǎng)城汽車未擠入乘用車零售銷量TOP10榜單。

        關(guān)鍵詞:

        版權(quán)聲明:
            凡注明來(lái)網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)網(wǎng)的作品,版權(quán)均屬網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)網(wǎng)所有,未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明"來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)網(wǎng)"。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
            除來(lái)源署名為網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)網(wǎng)稿件外,其他所轉(zhuǎn)載內(nèi)容之原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考并自行核實(shí)。
        熱文

        網(wǎng)站首頁(yè) |網(wǎng)站簡(jiǎn)介 | 關(guān)于我們 | 廣告業(yè)務(wù) | 投稿信箱
         

        Copyright © 2000-2020 www.fnsyft.com All Rights Reserved.
         

        中國(guó)網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)網(wǎng) 版權(quán)所有 未經(jīng)書面授權(quán) 不得復(fù)制或建立鏡像
         

        聯(lián)系郵箱:920 891 263@qq.com

        備案號(hào):京ICP備2022016840號(hào)-15

        營(yíng)業(yè)執(zhí)照公示信息

        久久亚洲美女精品国产精品| 亚洲成AV人片在线播放无码| 91久久亚洲国产成人精品性色| 国产91精品一区二区麻豆亚洲 | 久久精品亚洲综合一品| 狠狠亚洲狠狠欧洲2019| 亚洲成a人在线看天堂无码| 亚洲av午夜成人片精品电影| 亚洲日韩在线中文字幕综合 | 亚洲精品国产品国语在线| 亚洲伊人久久精品影院| 亚洲精品无码成人AAA片| 亚洲乱亚洲乱妇无码麻豆| 亚洲精品乱码久久久久久自慰| 亚洲国产另类久久久精品黑人| 亚洲色爱图小说专区| 亚洲国产精品va在线播放| 亚洲AV无码精品色午夜果冻不卡| 亚洲成AV人片在线观看WWW| 亚洲网站在线观看| 亚洲最新在线视频| 亚洲av产在线精品亚洲第一站| 亚洲一区动漫卡通在线播放| 亚洲AV无码无限在线观看不卡| 久久亚洲国产最新网站| 亚洲AV女人18毛片水真多| 国产一区二区三区亚洲综合| 国产乱辈通伦影片在线播放亚洲| 亚洲色精品88色婷婷七月丁香| 亚洲AV永久无码精品一百度影院 | 亚洲国产精品嫩草影院在线观看| 久久精品国产亚洲| 亚洲视频一区在线播放| 亚洲人成77777在线播放网站不卡| 亚洲人AV在线无码影院观看| 337P日本欧洲亚洲大胆精品| 中文字幕亚洲日韩无线码| 亚洲Av无码专区国产乱码DVD| 久久亚洲AV成人出白浆无码国产| 亚洲人成网站日本片| 亚洲国产精品无码久久|